Conexão Automotiva

A Fiat está apresentando a linha 2018 da Fiorino no mercado brasileiro sem mudanças. O modelo deve chegar ao mercado sem mudanças nem entre os itens de série e muito menos na tabela de preços. A multivan deve continuar sendo vendida com motor 1.4 8v Fire EVO Flex que desenvolve 88/85cv de potência, torque de 12,5/12,4kgfm e câmbio manual de 5 marchas. Desde a versão de entrada ela deve ser vendida com bancos dianteiros reclináveis, bolsa porta objetos nas portas dianteiras, console porta objetos no teto, ganchos para amarração de carga, entre outros itens. Entre os opcionais, são três pacotes: Rádio USB MP3/WMA com pré-disposição e antena (R$ 694), direção hidráulica e volante com regulagem de altura (R$ 3.283) e desembaçador com ar quente (R$ 528). A versão Hard Workind adiciona ar-condicionado, direção hidráulica, travas elétricas, vidros elétricos com one touch (para motorista), volante com regulagem de altura, faróis de neblina, banco do Motorista com regulagem de altura, comput

A Audi está apresentando o A5 Sportback g-tron desenvolvido especialmente para o evento Wörthersee, na Áustria. O sedã coupé conta com visual personalizado com um tom especial de azul na parte traseira, onde também são vistos pequenos elementos estéticos hexagonais. Entre as novidades do seu design, o A5 Sportback g-tron from Wörthersee ganha faróis ganharam detalhes em azul próximos dos LEDs diurnos, enquanto as rodas de liga leve receberam um tratamento em dois tons. As pinças de frente também são azuis. Faixa decorativa e um aplique nas laterais destacam a versão g-tron. Por dentro, o Audi A5 Sportback g-tron vem com acabamento em Alcantara, detalhes em fibra de carbono e guarnição em alumínio, enquanto costuras azuis contrastam com o ambiente sóbrio do modelo. Na mecânica, o modelo usa o motor 2.0 TFSI que desenvolve 170cv de potência com torque de 27,5kgfm. Acoplado a um cilindro de 19kg de GNV, suficientes para 500km de autonomia. Com isso o tanque do motor a gasolina é de ape

Hoje um dos seus best-sellers de venda, a Porsche deve lançar mudanças de meia-vida para o Macan em breve no exterior. O menor SUV em linha atualmente devem ser reveladas ainda em 2017. Voltando a ser flagrado rodando em testes na Europa pelo site CarPix. Ele deve receber novidades no seu conjunto óptico. O modelo apresentará um novo sistema de iluminação, com uma renovação de desenho e uma melhor qualidade. Também deverão chegar novos para-choques dianteiros e traseiros, embora a linha siga no mesmo traço. No interior também haverá mudanças, destacando a renovação do sistema multimídia que contará com uma nova tela de onde poderão ser controlados os diferentes serviços do Macan. Além disso ele deve trazer algumas tecnologias já vistas no sedã Panamera e que também estarão no modelo reestilizado. Resta saber quais seriam essas mudanças de conteúdo. Além disso, ele pode ganhar uma inédita versão híbrida, podendo ser equipado com o mesmo motor 2.9 V6 também usado pelo sedã coupé, enqu

A Renault já desenvolve na Europa a quinta geração do Clio, um de seus automóveis de maior sucesso no velho continente. O hatch deve beber da mesma fonte dos últimos lançamentos da marca francesa e deve adotar tecnologias para combater as novas gerações dos principais concorrentes, como Volkswagen Polo e Ford Fiesta. Com lançamento esperado para o segundo semestre de 2018 na Europa, possivelmente no Salão do Automóvel de Paris, o novo Clio deve ser uma evolução do modelo atual. O hatch deve trazer menos curvas e substituí-las por linhas mais retas. As dimensões também não devem mudar muito em relação ao modelo atual, que mede 4,05 metros de comprimento, podendo ganhar apenas na relação de entre-eixos e ficando levemente mais baixo. O hatch ainda deve trazer uma nova plataforma modular, que deve trazer um peso menor. No interior, as mudanças deverão ser mais notadas com um novo layout, novos materiais e um novo sistema de infotainment. Na mecânica, é esperado que o Clio 2019 traga os

A Volkswagen e a JAC devem firmar parceria. Depois do governo chinês dar o aval para a parceria, a joint-venture para a produção de veículos elétricos foi confirmada. Segundo a agência Reuters, a aliança recebeu luz verde por parte do governo chinês nessa semana, aprovada inclusive pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reformas. A parceria prevê o investimento de US$740 milhões no negócio, com objetivo de alcançar um número superior a 100.000 unidades por ano. Trata-se do ponta-pé inicial no ambicioso plano de eletrificação da Volkswagen em nível global. Só para a China, a meta é emplacar 400 mil exemplares/ano a partir de 2020, contando híbridos e elétricos. Segundo a VW, que já possui outras duas joint ventures na China, a parceria com a JAC possibilitará o cumprimento das rígidas leis locais de emissões. Com o acordo, algum membro da linha ID da Volkswagen pode ser produzido no mercado asiático. As chances recaem principalmente para o ID Buzz Concept, que deve ser revelado

A Skoda caminha para um futuro elétrico. Pelo menos a marca tcheca está desenvolvendo mais de um modelo elétrico. Prometendo lançar cinco modelos elétricos até 2025, a Skoda deve começar sua trajetória no mundo elétrico com o Citigo EV será o primeiro da lista e está previsto para 2020. Cerca de um ano depois, está agendado o lançamento do SUV baseado no Vision E Concept, em seguida outro SUV ‘zero emissões’ e possivelmente um sedã ou coupé. Segundo a revista Auto Express, o responsável pelo desenvolvimento técnico dos modelos elétricos da marcha, Christian Strube, confirmou que o possível sedã/coupé elétrico deve ser um sucessor espiritual do 110R, emblemático esportivo de tração traseira e com motor na traseira, lançado nos anos 70. Esse modelo, ainda sem nome, deverá ser fabricado com base na nova plataforma MEB, assim como as outras novidades elétricas do grupo. É possível que esse esportivo tenha tração integral, com um motor em cada eixo, e uma potência combinada, entregando a

Com lançamento entre os dias 30 e 31 de Maio, a Fiat deixou vazar as primeiras informações sobre as versões do Argo. O Argo Drive 1.0 deve ser equipado com direção com assitência elétrica, ar-condicionado de comando manual, vidros elétricos nas portas dianteiras, rodas com calotas e duplo airbag dianteiro. Opcionalmente pode ser vendido com central multimídia, volante com comandos multifuncionais, sensor de estacionamento. Entre os opcionais haverá o Kit Multimídia, terá central ultimídia de 7 polegadas e volante multifuncional. O Kit Parking terá sensor de estacionamento e câmera de ré, o Kit Convenience terá retrovisores externos elétricos e vidros traseiros elétricos. Por último, virá o Rádio Connect com Rádio Connect (sem tela sensível ao toque) e volante multifuncioinal. Na versão Drive 1.3, acrescenta central multimídia e volante multifuncional. Entre os opcionais terá o Kit Parking com sensor de estacionamento e câmera de ré, Kit Convenience com retrovisores externos elétrico

Substituto do Captiva, o Chevrolet Equinox não deve demorar para ser lançado no Brasil. Importado do México, o modelo deve ser lançado até o final de Agosto. Em testes finais de homologação, o Equinox traz todas as tecnologias presentes no Cruze para roubar clientes da Jeep com o Compass. Construído sobre a nova plataforma D2XX do Cruze, o utilitário esportivo conta com 4,65 metros de comprimento, 2,73 metros de entre-eixos, 1,84 metro de largura e 1,66 metro de altura. Vale destacar ainda que a Chevrolet confirmou que 2017 deve lançar de quatro a cinco novidades, sendo uma delas inédita, o que reforça a tese. O Equinox deve ser o terceiro modelo do projeto Fênix. Nessa nova geração ele tem como missão chegar a novos mercados e regiões, como a América do Sul, porque não? O design não nega ser inspirado nas novas gerações de Cruze e Malibu, que também conta com motores Turbo, aderindo ao downsizing. Baseado na plataforma Delta (a mesma que serve ao Cruze), o Equinox 2018 foi projetad

Prometida para 2019 com mudanças bruscas no design, a Fiat Strada deve começar sua bateria de testes em breve. Com o projeto X6P congelado, a Strada deve passar por sua sexta mudança visual da picape compacta. Com lançamento esperado para meados de 2018, a marca já trabalha no desenvolvimento de novas peças da picape. Segundo uma fonte para o site Autos Segredos, a Strada deve receber a sua reestilização mais profunda. Tanto dianteira como traseira devem mudar bastante, assim como as laterais. Com a mudança, a Strada deve ganhar uma nova cara. Logo os primeiros protótipos devem ser lançados em meados das próximas semanas, já que a picape deve manter a mesma plataforma, mas com melhorias. A picape deve ser lançada no final de 2018 já como linha 2019. A nova geração passaria a contar com novos itens de série como ESP, TCS, direção elétrica, entre outros. Os motores seriam o 1.3 16v FireFly e o 1.8 16v EtorQ Flex, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas ou automático de 6 velocidades, e

Assim como aconteceu com Gol e Voyage, a Volkswagen está apresentando a linha 2018 do Fox no Brasil com novidades no lineup. O Comfortline passa a ser vendido apenas com motor 1.6 8v e as únicas versões a manterem o motor 1.0 foram o Trendline e o Track. As demais versões passam a contar com mais itens de série e obviamente, os preços subiram. A versão de entrada, Trendline, agora traz alarme, sensor de estacionamento traseiro, vidros e retrovisores elétricos e sistema de som com Bluetooth e USB como itens de série, sendo que já trazia direção elétrica, ar-condicionado e rodas de aro 15". O único opcional é o Composition Touch, a central multimídia com tela de 6,5". A Comfortline oferece sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, rodas de liga leve de aro 15" e sistema multimídia com tela de 6,5" com APP Connect e volante multifuncional em couro. As versões Highline, Pepper e CrossFox ganham controles de tração e estabilidade, monitoramento de pressão dos pne