Conexão Automotiva

Com lançamento marcada apenas para meados de 2019 no Brasil, a nova geração do Fiesta deve demorar um pouco. Para tentar reanimar as vendas do Fiesta, a Ford deve apresentar um face-lift pequeno para o hatch e o sedã. Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), o Fiesta deve receber as novidades no último trimestre de 2016, entre os meses de Outubro a Dezembro. Entre as novidades, ele deve trazer novos para-choques, faróis mais estreitos, novas rodas de liga leve e novo layout das lanternas. No interior, não são esperadas grandes novidades para o Fiesta. Deve mudar apenas o revestimento dos bancos. Alterações mecânicas também não são esperadas, mas podem surpreender caso aparecerem. O pequeno tapa no visual deve oferecer o motor 1.0 12v EcoBoost para mais versões e com chances de estrear no Fiesta Sedan, com grandes chances de passar a ser produzido em São Bernardo do Campo (SP) ao lado do hatch. O motor 1.0 deve ser estendido para as versões SE e SEL e não apenas para a Titanium como

A Fiat deve apresentar a nova geração do Ducato no Brasil em meados de Outubro, vindo do México. A nova geração do furgão está sendo flagrado em testes por alguns sites e será vendido com ampla possibilidade de dimensões e carrocerias. Ele deve ser vendido nas carroceria Curto e Longo tanto com versões de carga como em versões de passageiro. A Fiat segue oferecendo um variado pacote e combinações de carrocerias: Minibus Teto Alto, Multi Teto Alto, Minibus, Maxicargo 10 m³, Cargo L, Maxicargo 12 m³ e Cargo. A atual quarta geração, apresentada em 2006 na Europa e reestilizada em 2014 é um modelo muito mais moderno que o furgão que estava sendo fabricado na fábrica mineira desde 2000, com projeto de 1993. Além de design mais arrojado, com direito a faróis com leds próximos do para-brisas, a Ducato mais recente tem mais equipamentos de conveniência, como central multimídia e comandos no volante, além de carroceria mais rígida. Na Europa a Fiat oferece os motores 2.3 MultiJET que desenvo

A Audi já tem uma data para apresentar a nova geração do RS5 no mercado brasileiro. A marca deve lançar o coupé no último trimestre do ano, entre os meses de Outubro a Dezembro. O RS5 Coupé conta com motor 2.9 TFSI V6 Biturbo que desenvolve 450cv de potência com torque de 61,2kgfm, um ganho de 17,3kgfm em relação ao modelo anterior. O modelo acelera de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e chega a velocidade máxima de 280km/h, limitada eletronicamente. O câmbio é automático de 8 velocidades, com tração integral Quattro e para-lamas alargados. Entre as mudanças do A5 Coupé para o RS5 Coupé, ele se difere por para-choque com grandes tomadas de ar e pela grade frontal mais estreita e larga, além do para-choque exclusivo e das novas saídas de escapamento. As rodas são de 19 polegadas, com a opção de um conjunto de 20 polegadas. A Audi ainda tratou de trazer suspensão adaptativa, freios de cerâmica e direção calibrada para desempenho, sobretudo no modo Dynamic de condução, escolhido por meio do

Depois de confirmar que deve trazer novos furgões para a América Latina, a PSA confirmou que deve trazer uma picape média para o continente sul-americano. Depois de tanta especulação, o CEO global do grupo, Carlos Tavares, deu uma entrevista na Argentina para falar sobre os novos rumos da empresa. E isso inclui bastante a América Latina. Em entrevista na Argentina, para o Argentina Autoblog, Tavares confirmou uma picape média com uma capacidade de 1 tonelada. Segundo o executivo, ela está em "etapa de desenvolvimento" e estará disponível para a Peugeot e Citroën, ficando a critério de cada uma o posicionamento e o preço diante da concorrência, bem como as linhas comerciais a serem seguidas por cada uma delas. Ainda não há definição de quais fábricas farão a futura picape, mas, segundo o CEO, os mercados principais são América Latina, África e Asia. Para bom entendedor, meia palavra basta. A fábrica de El Palomar, na Argentina, tem a missão de produzir novos automóveis com

Depois do Polo ser vazado na internet, agora foi a vez do Touareg ter suas imagens reveladas. Na verdade, era o mesmo flagra. Tanto Polo como Touareg foram flagrados juntos, mas aspublicações eram diferentes. A foto foi postada pelo site sul-africano CarMag (http://www.carmag.co.za/news_post/new-volkswagen-touareg-and-polo-spotted-in-sa/) que revela grande parte do design da terceira geração do utilitário esportivo da Volks. Baseado no T-Prime GTE Concept, apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, o novo Touareg será uma das estrelas do Salão de Frankfurt. A frente do jipão chama a atenção pela aparência mais agressiva, reforçada pela grade frontal avantajada e pelos faróis mais retilíneos e escurecidos. O para-choque também é novo e conta com duas grandes entradas de ar. Construído sobre a mesma plataforma MLB EVO da nova geração do Audi Q7. De acordo com a VW, são mais de 5,00 metros de comprimento (17cm a mais que o atual Touareg), 1,99m de largura e 1,70m de altura. Na cabine

A Audi prepara muitas novidades para os próximos anos e se manter viva no mundo ao expandir mercado e buscar liderança entre as marcas premium. Dando atenção especial aos utilitários esportivos, a Audi deve lançar mais automóveis da linha Q, como Q8, Q1 e Q4 até 2019. Esse último foi confirmado para ser lançado em 2019 na Europa. Pelo menos por enquanto, ainda não há qualquer detalhe a respeito do novo Audi Q4. Todavia, ao que tudo indica, o novo modelo será uma espécie de crossover cupê para enfrentar os também alemães BMW X4 e Mercedes-Benz GLC Coupe, com visual inspirado no conceito TT Offroad Concept apresentado pela fabricante há cerca de três anos no Salão de Pequim. O conceito é fabricado sobre a plataforma modular MQB da Volkswagen que também deve ser usada no modelo de produção junto a um conjunto híbrido plug-in capaz de desenvolver 410cv de potência com torque de 66,3kgfm. Com esse conjunto o desempenho é de 5,2 segundos na aceleração de 0 a 100km/h e velocidade máxima de

Depois de vender 180 unidades em Dezembro de 2016, seu recorde de vendas, e amargar apenas 6 unidades em Janeiro de 2017, a BMW passa a oferecer a linha 2017 do X5. Ele chega com a nova versão Full, que se destaca por trazer rodas de liga leve de Y-Spoke de aro 20 polegadas com pneus Run Flat e detalhes externos BMW Individual em High-Gloss Shadow Line. Há novas opções de cores para pintura: Preto Safira, Cinza Space, Prata Glacier, Branco Mineral, Cinza Sophisto e Azul Imperial, além da sólida Branco Alpino. A versão xDrive35i Full traz ar-condicionado com climatização em quatro zonas, teto solar panorâmico, volante esportivo multifuncional revestido com couro, bancos dianteiros elétricos e com memória de posição, assentos traseiros Comfort, entretenimento traseiro Professional com TV digital e telas de 10,2 polegadas e som surround Harman Kardon de 600W de potência com amplificador digital e 16 alto falantes. Complementa a lista de itens de série o HUD colorido, sensores de estaci

Mesmo apesar de ser revelado na última semana, a sexta geração  do hatch compacto tem uma data para aparecer ao público: o Salão do Automóvel de Frankfurt. O novo Polo deve ser revelado no evento e cerca de um mês depois será lançado no Brasil. Sim, rápido assim. O hatch compacto premium deve ser um dos modelos mais aguardados do evento. Tratado como uma evolução da quinta geração, o novo Polo aposta em uma arquitetura modular MQB-A0. O design não deve mudar muito. A dianteira será marcada pelos faróis mais espichados e com máscara negra, formando conjunto com a nova grade com dois filetes em alumínio, além de para-choque com tomadas de ar horizontais e luzes de neblina retangulares. O conjunto lembra levemente o topo de linha Passat. As nas laterais, o desenho das janelas é praticamente o mesmo, enquanto as portas têm formas mais limpas, com um vinco cortando as maçanetas. Já na traseira, a VW aposta em um formato mais limpo, com destaque para as lanternas que invadem parte da tamp

A Audi deve trazer boas novidades até meados do final de 2018. Serão oito novos modelos na gama e mais seis só da linha esportiva RS, divisão Audi Sport. As informações divulgadas são da Rupert Stadler, chefe-executivo da marca durante uma entrevista para a imprensa internacional. Entre as novidades esperadas para 2018 estão as novas gerações de A6, A7, A8, A1 e Q3. Além disso, é esperado o lançamento do inédito Q8. Da linha RS, os próximos modelos que chegarão ao mercado são o RS3 Sedan e o novo RS5 (ambos já apresentados), além de outros quatro modelos que devem surgir até o final de 2018, mas não foram revelados. Para meados de 2019, a Audi deve apresentar mais novidades na Europa, como a chegada do Q4 e do Q1, ambos inéditos. Em recente imagem vazada dos novos A6, A7 e A8, é possível perceber diferenças nos modelos, mas de acordo com o executivo, cada modelo apresenta uma solução específica para a grade frontal, com variações de tamanho e formato. No A8, por exemplo, a peça é im

A Dodge revelou mais um teaser do Challenger SRT Demon, uma das estrelas confirmadas no Salão do Automóvel de Nova York, no mês que vem. Dessa vez, a Dodge revelou o som do motorzão 6.2 V8. O ronco do Demon SRT impressiona pelo som grave e só faz aumentar a ansiedade de muitos amantes de esportivos pelo coupé. No último teaser a Dodge meio que "confirmou" que o Demon terá 767cv de potência. Isso porque mais uma vez a marca usou os algorismos "757" nos teaser, indicando 757hp de potência. No vídeo, o sistema Dodge Performance Pages, disponível no sistema de entretenimento Uconnect, também foi revelado. O Dodge Performance Pages do novo Challenger SRT Demon é capaz de registrar dados de desempenho e também alterar alguns dados do veículo. E nas imagens divulgadas, a fabricante deixou à mostra alguns dados de desempenho possivelmente reais do novo bólido. A imagem abaixo mostra que o carro será capaz de acelerar de 0 a 100km/h em três segundos de 0 a 160km/h em 6,8