Conexão Automotiva

Lexus comemora a marca de 3 milhões de unidades vendidas do ES desde a primeira geração, lançada em 1989; sedã está em sua sétima geração A Lexus está comemorando um importante marco de vendas do seu sedã ES, um dos mais antigos produtos em linha da marca premium da Toyota. Lançado basicamente junto com a Lexus, ele estreou em 1989 e pouco tempo depois do primeiro carro da marca, o LS. Proposta de um sedã menor que o LS, o ES começou a ser vendido de fato em 1990 e é hoje o segundo carro mais vendido da marca, atrás apenas do RX, que hoje já possui 3,6 milhões de unidades vendidas. Somente em 2022, o sedã alcançou a marca de 167.628 unidades vendidas globalmente, que também o colocam como o segundo produto mais importante da Lexus no mundo, depois do RX com suas 178.234 unidades. Na Europa, o ES desembarcou oficialmente apenas no final de 2018, onde ele é, por lá, o quarto produto mais vendidos – depois de NX, RX e UX. Em toda a Europa, ele vendeu 4.895 unidades no ano de 2022, sendo

Ferrari possui toda a produção vendida até 2025 desde o primeiro semestre de 2023, graças a demanda crescente de esportivos e agora do Purosangue A Ferrari é uma das marcas que não tem o que reclamar nos últimos com uma quebra de vendas quase que consecutiva ano a ano. A marca italiana vem se destacando na venda dos seus esportivos e seu primeiro utilitário esportivo também vai ajudar e muito a marca do cavalinho a crescer ainda mais. Em comunicado, a marca confirmou que tem toda a produção entre o segundo trimestre de 2023 até 2025 vendida. Ou seja, quem pediu um esportivo da marca há um ano só recebe sua unidade ano que vem. A informação foi divulgada pela própria Ferrari em um dos seus balanços. No primeiro trimestre de 2023, quando a marca vendeu 3.567 unidades, a italiana já previa que terá anos de expansão com a chegada do Purosangue, que vai desembarcar em novos mercados com um grande potencial visto que é um segmento muito em moda como são os utilitários esportivos. Para os p

Audi já vende o RS5 Sportback Competition Plus Track, série especial que foi lançada há alguns meses com ajustes específicos que o deixam mais invocado Lançado no ano passado, a série especial do RS5 Sportback, chamado de Competition Plus Track, que trouxe algumas novidades em termos de design, já é entregue aos seus primeiros consumidores. A série especial desembarcou em nosso mercado limitada em algumas unidades, mas mantendo o 2.9 V6 TFSI biturbo que entrega 456cv e 61,2kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática Tiptronic de 8 velocidades e com tração integral Quattro com diferencial traseiro esportivo, este vendido como um opcional. Segundo a Audi, ela acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 290km/h, por ser equipado de série com o pacote RS Dynamics em favor dos 250km/h de máxima do RS5 ‘padrão’. Vendido por R$ 849.990 nesta série especial, a Audi oferece opcionais como o Audi Exclusive, que adiciona R$ 57.000 ao preço do sedã cupê espor

Hyundai lança a plataforma ‘Seminovos Certificados Hyundai’ no Brasil, que vai oferecer veículos certificados na rede de 220 concessionárias da marca A Hyundai apresentou em nosso mercado uma nova plataforma para consumidores interessados em veículos da marca. A nova plataforma visa atender clientes que buscam veículos seminovos e que são certificados por mecânicos da marca na rede de 220 concessionárias que possui no país. O novo site, chamado de ‘Seminovos Certificados Hyundai’, vai oferecer veículos seminovos certificados e assegurados da reconhecida garantia da marca, incluindo desde produtos nacionais como também os importados vendidos da CAOA, como o Tucson. Os carros para serem vendidos na plataforma precisam ter até cinco anos de uso ou no máximo 100.000km rodados ou modelos nacionais com até oito anos e 150.000km, adquiridos junto de uma rede Hyundai. Os veículos são certificados em cerca de 100 itens que são cobertos pela garantia, válida por 12 meses após a compra. Os clie

MINI comemora a marca de 25.000 unidades vendidas no Brasil desde 2009, quando estreou oficialmente em nosso mercado com o compacto Cooper A MINI está comemorando a marca de 25.000 unidades vendidas em nosso mercado em quase 15 anos de presença da marca inglesa em nosso mercado. Estreando em abril de 2009, a MINI alcançou a marca de 25 mil unidades muito graças ao sucesso do Cooper, que sempre foi o carro mais vendido da marca. Junto com a marca de ¼ de 100 mil unidades, a marca trouxe uma série especial chamada de John Cooper Works Zesty Yellow 25k Edition. Aqui, a MINI confirmou a sua chegada ainda em 2008, mas desembarcou oficialmente em abril de 2009 com o Cooper. Na época do seu lançamento, a inglesa destacou que chegava “o carro compacto premium famoso em todo o mundo”. Na época, a marca estreou com concessionárias em São Paulo (SP) e Curitiba (PR), que foram inauguradas em conjunto. Ambas as concessionárias, ofereciam todos os serviços da área de vendas e pós-vendas bem como a

Depois de alcançar marca de 300.000 unidades produzidas na Argentina, Fiat comemora marca de 150.000 unidades vendidas do Cronos no Brasil  Quase que coincidentemente, a Fiat comemorou dois marcos importantes para o Cronos na América do Sul em questão de poucos dias. Depois de alcançar a marca de 300.000 unidades produzidas na Argentina, na fábrica de Ferreyra, em Córdoba, na Argentina, a Fiat comemorou a marca de 150.000 unidades vendidas do Cronos no Brasil. Lançado aqui em 2018, o sedã compacto foi apresentado em 2018 e tem cinco anos de mercado. Mas é só nos últimos anos que o sedã da italiana começou a ser mais aceito pelo consumidor. Tanto, que suas vendas cresceram 22% e as últimas atualizações que a marca fez no Cronos trouxe o que tanto fazia falta: a opção do câmbio automático, que voltou depois do fim de linha do Cronos com motor 1.8 16v EtorQ Flex. “O Cronos faz parte do processo de modernização da Fiat. Além da importância estratégica no mercado, chegou com a missão de s

Ferrari volta a aceitar pedidos pelo Purosangue enquanto vê lucros crescerem 27% por conta de esportivos, liderada por Portofino M, 296 GTB/GTS e 812 Competizione  Antes mesmo de começar a entregar as primeiras unidades do Purosangue, a Ferrari teve uma demanda muito além do que esperava pelo SUV, ao ponto que teve que parar de receber aceites pela fila de espera depois de dois meses após seu lançamento. Durante uma teleconferência de resultados, o CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, confirmou que está retomando novos pedidos pelo primeiro SUV da marca. Ao mesmo tempo, a italiana do cavalinho comemorou o aumento nos lucros de 27% no primeiro trimestre de 2023. “Fomos apanhados de surpresa positiva por este forte interesse” , disse Vigna aos analistas. De acordo com o executivo, quem fizer o pedido hoje terá que receber o seu Purosangue em meados de 2026. Isso porque, desde seu lançamento, a Ferrari estabeleceu uma produção anual de 3.000 unidades para o Purosangue, ao ponto de não o faz

Volvo comemora a marca de 51.976 unidades vendidas em um mês, com aumento de 10% nas vendas, motivado principalmente pela linha eletrificada da sueca A Volvo confirmou que vendeu 51.976 unidades em abril de 2023, o que representou um aumento de 10% frente as vendas de março de 2023, mas o grande destaque é que a marca começou a notar um movimento no crescimento de eletrificados. O grande destaque ficou por conta do aumento de demanda da linha Recharge, com modelos híbridos (PHEV) e elétricos (BEV), que representaram 40% das vendas da marca no mês. Destes, 17% das vendas foram de modelos elétricos. De janeiro a abril de 2023, a marca já vendeu 214.914 unidades, um aumento de iguais 10% em relação ao mesmo período de 2022. Na Europa, foram 20.804 unidades vendidas em abril, aumento de 5% nas vendas em relação ao ano passado, com a linha Recharge respondendo por 63% das vendas. Na China, um dos maiores mercados da Volvo, foram 12.543 unidades no mês, aumento de 46% em relação ao mesmo m

Demorou quase cinco meses para a Volkswagen encerrar estoques do Gol no ano passado e retirar o hatch compacto do seu configurador A Volkswagen retirou o Gol de linha no Brasil no dia 23 de dezembro de 2022, na fábrica de Taubaté (SP). Mas o hatch compacto demorou cerca de quase cinco meses para esgotar todas as unidades e definitivamente sair do site da marca alemã em nosso mercado. Enquanto o Voyage logo saiu do configurador da marca, o Gol se manteve no site oficial da marca em nosso mercado até o dia 17 de maio de 2023. Tanto que, de janeiro a abril do ano passado, a marca tinha vendido 5.618 unidades. O Voyage saiu de linha no Brasil no mesmo dia, mas em fevereiro do ano passado já tinha esgotado todas as unidades e a marca decidiu retirar o sedã compacto do seu site. Um dos maiores clássicos do nosso mercado se despediu com uma série Last Edition, de 1.000 unidades. Destas, 999 unidades foram vendidas a clientes, enquanto a Volkswagen decidiu ficar com a última unidade, a 1.000

Citroën já vende a C3 AirCross com desconto de IPI e ICMS nas versões Feel e Feel Pack no mercado; modelo tem preço inicial de R$ 109.990 A Citroën apresentou a nova geração do C3 AirCross no final do ano passado, mas já vende a novidade para um público muito importante que é o foco da marca francesa: Pessoas com Deficiência (PcD). De acordo com a marca, o modelo será vendido com descontos de IPI e ICMS em duas configurações de cinco lugares, sendo a Feel e a Feel Pack. As condições para PcD inclui isenção de imposto que reduz o preço para os interessados. Com isso, a C3 AirCross, que tem preço de tabela de R$ 112.990 (R$ 109.990 vendida no e-Commerce), será vendida com valor de R$ 101.967, um desconto de R$ 11.023. Já a versão Feel Pack é vendida com preço de tabela de R$ 119.990, mas será vendida com desconto de R$ 11.706. A versão Shine, topo de linha, é vendida por R$ 129.990, mas será comercializada com preço de R$ 117.308, R$ 12.682. Por mais que esteja fora do teto de R$ 120.0

Segundo produto puramente elétrico da Toyota, o sedã bZ3, começa a ser vendido na China e vende 2.342 unidades no seu primeiro mês de vendas O segundo produto elétrico a Toyota, o bZ3, apresentado em 2022, começou a ser vendido na China ainda no ano passado. O sedã médio com um porte de Corolla começou a ser entregue aos seus primeiros proprietários, uma vez que ele tinha uma fila de espera de 5.000 unidades. Visualmente, o bZ3 segue uma identidade visual muito parecida com a do bZ4X e é um sedã que possui toques de BYD. Isso porque ele usa transmissão e uma bateria de ferro de lítio fosfato (LFP) da marca chinesa. Além disso, ele usa um motor elétrico da Fudi, uma subsidiária da BYD para a produção de motores elétricos. Produzido pela joint-venture FAW-Toyota, o bZ3 tem preço inicial de 169.800 yuans e chega aos 199.800 yuans no gigante asiático, além de estreiar com a plataforma modular para carros elétricos da marca, a e-TNGA. Essa base deve ser usada apenas pelos atuais bZ4X e bZ

Cadillac comemora a boa demanda do Lyriq entre os consumidores mais jovens, que diminuem faixa etária da marca premium  Acostumada a ter um público de consumidores mais velhos, a Cadillac comemora o fato de que o Lyriq está trazendo uma nova geração de consumidores para o seu showroom. A marca premium norte-americana vem apostando na eletrificação da sua linha e o Lyriq é o primeiro produto de grande volume da marca a fazer sua estreia em vários mercados – sendo o responsável, inclusive, pelo retorno da marca para a Europa. De acordo com um relatório da marca, consumidores na casa dos 30 anos aumentaram sua participação no mix de vendas. Com uma longa fila de espera pelo SUV, alguns destes consumidores estão até mesmo desistindo da sua unidade. Os estudos da Cadillac confirmam que cerca de 80% dos consumidores do Lyriq são de pessoas que nunca tiveram um carro da marca antes, onde 60% dos consumidores são da Geração X ou Y, de acordo com informações da Agência Bloomberg . Desenvolvid

RAM aposta no crescimento da rede de concessionárias para a chegada da Rampage e explica desempenho comercial da marca em 2022, com avanço recorde  A RAM confirmou que vai continuar apostando no aumento da sua rede de concessionárias. A marca norte-americana teve um avanço recorde nas suas vendas em 2022, que alcançou 675% de crescimento em relação ao ano de 2019. Para continuar com esse avanço, a marca destaca a importância de aumentar a rede até mesmo por ter um produto de maior volume de vendas em seu portfólio, com a Rampage. Em 2019, a RAM tinha fechado com 652 unidades vendidas no país. Em 2022, a marca alcançou suas 5.052 unidades, vendendo apenas as picapes de grane porte, 1500, 2500 e 3500. Comparar o cenário de 2019 com 2022 mostra o quanto a marca avançou e foi um dos fatores que permitiram que a RAM tivesse uma picape nacional em um projeto inédito em nosso mercado. Para continuar com esse crescimento, a marca confirmou um investimento de R$ 150 milhões apenas no aumento

Depois de lançar e iniciar a produção do Lightyear 0, marca holandesa pediu falência e colocou à venda até mesmo os protótipos do sedã movido a energia solar  Foram menos de dois meses na linha de produção, que já não seria muito grande. Das estimadas 150 unidades que seriam produzidas, a Lightyear mal conseguiu produz algumas unidades do seu sedã com placas solares, chamado apenas de Lightyear 0. O projeto se tornou caro para seu desenvolvimento e a marca holandesa colocou à venda até mesmo os protótipos do sedã em uma plataforma de vendas/leilões da Holanda, chamada de Troostwijkauctions. Se uma unidade 0km do Lightyear 0 poderia ser vendida por US$ 236.000, as unidades de protótipos são bem mais em conta. Algumas são vendidas por 15.000 euros e outras unidades são encontradas por 6.400 euros. A venda dos protótipos não permite que esses carros rodem, mas podem ser usados como objeto de decoração (não se duvide desta possibilidade) ou até mesmo como estudo para outras montadoras. D