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Mostrando postagens com o rótulo Tecnologia

Rimac revela teaser de um compacto elétrico, que vai explorar estudos de condução autônoma

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Rimac terá novidades no mês de junho com a apresentação de um hatch que será um Robotaxi, projeto desenvolvido pelo Autonomous Driving R&D Team há cinco anos A Rimac é uma marca de hiperesportivos elétricos que hoje vende o Nevera, um cupê com quase 2.000cv de potência que estreou nos últimos anos como um dos hipresportivos mais importantes do mundo. No entanto, em junho próximo, a Rimac apresentará um conceito que fará com que a marca não seja conhecida apenas por suas criações voltadas ao desempenho. A marca confirmou a estreia do que parece ser um hatch conceitual que será equipado com condução autônoma criada pela própria engenharia da marca. Em um vídeo-teaser divulgado pelo CEO da Rimac, Mate Rimac, em seu Instagram, mostra que a marca vai apresentar um Robotaxi conceitual no dia 26 de junho. Junto com o vídeo, o executivo máximo da marca divulgou o seguinte: “Dia 26 de junho vamos revelar algo muito especial em que temos estado a trabalhar nos últimos 5 anos. Fique atento.

Lotus confirma que Eletre será o primeiro a receber condução autônoma de Nível 4

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Lotus trabalha para que Eletre seja o primeiro carro da marca a ser equipado com condução autônoma de Nível 4; SUV terá radares LiDAR  A Lotus trouxe o Eletre não só como o seu primeiro utilitário esportivo, mas também como um dos seus primeiros produtos de uma nova era da marca, agora com o aporte financeiro da Geely. Apostando alto na eletrificação da sua linha, a marca inglesa quer apostar em tecnologias que até poucos anos sequer imaginava que seria possível, como é o caso da condução autônoma. Ele será um dos pioneiros com a condução autônima de Nível 4, ao ganhar vários radares e sensores, como o LiDAR. Conhecido como um dos radares de maior tecnologia de auxílio à condução autônoma, ele será acompanhado de outros radares menos potentes, mas ainda eficientes, e câmeras espalhadas pela carroceria. A informação foi confirmada pelo CEO da Lotus, Li Bo, que chefia também a divisão Lotus Robotics, que por sua vez também lidera o projeto de trazer condução autônoma aos seus veículos,

BMW passa a oferecer a chave Digital Key Plus com aparelhos com sistema operacional Android

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BMW lança a Digital Key Plus, que está disponível para smartphones com sistema operacional Android e que transforma celular em chave do carro  A BMW confirmou a atualização do seu Digital Key Plus, que passa a funcionar também com smartphones com sistema operacional Android. Com isso, clientes com celulares Samsung ou Google vão poder travar ou destravar seus carros por meio do celular, além de ter funcionalidades como ligar o motor sem precisar tirar o telefone do bolso. O Digital Key Plus existe desde 2021 com smartphones da Apple e passou a ser usado também para celulares Android no ano passado. O carro reage a partir do momento que seu proprietário se aproxima dele (ou se afasta, no sentido de se travar ou se desligar). Ao chegar, ele dá as boas-vindas com um jogo de luzes orquestrado das luzes dianteiras e traseiras em conjunto com o tapete luminoso também funciona como na chave física, dependendo do equipamento do veículo. O sistema, claro, pode ser configurado e funciona em ce

Bugatti e Brembo revelam imagens teaser do desenvolvimento dos freios do Bolide

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Bugatti revela novas imagens teaser do desenvolvimento do Bolide, que contará com sistema de freios da Brembo, que estreia o maior sistema de freios carbono-carbono A Bugatti apresentou novas imagens teaser do desenvolvimento do Bolide, que confirmou que será equipado com o maior sistema de freio carbono-carbono do mundo. Desenvolvido pela Brembo, o novo sistema de freios estará presente no hiperesportivo foi um pedido da marca francesa para a marca de sistemas de freios quando apresentou o projeto do carro. Dos dados iniciais aos testes de desenvolvimento e a análise em pista, os engenheiros de corrida da Brembo trabalharam em colaboração com engenheiros da Bugatti. Depois de dois anos de desenvolvimento, o sistema de freios ganhou o design e nível de desempenho, com exigentes testes de desenvolvimento e um sistema carbono-carbono que está no mesmo nível da tecnologia usada nos carros LMh/LMDh e de Fórmula 1. O novo sistema de freios desenvolvidos pela Brembo possui uma classe própr

Tesla apresenta sistema One Pedal em nova atualização dos carros nos Estados Unidos

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Tesla apresenta discretamente a opção de condução One Pedal em seus automóveis em nova atualização OTA nos Estados Unidos, que aumenta a eficiência A Tesla apresentou uma nova atualização Over-The-Air (OTA) para seus carros nos Estados Unidos que vai permitir que os carros possam ser guiados pelo One Pedal. A nova atualização trouxe o recurso e outros se despediram. Um deles é a intensidade da frenagem regenerativa, que deixou de ser um equipamento dos elétricos e foi substituído pelo One Pedal. O sistema funciona com a condução do carro por meio de apenas um pedal, o do acelerador. Ao retirar o pé dele, o carro já começa a desacelerar automaticamente. Apesar disso, ele ainda mantém o pedal de freio, mas esse sistema o torna sem função quando estiver acionado. Antes, a Tesla oferecia um sistema que permitira que a desaceleração pudesse ser ajustada de acordo com níveis mais eficientes aos menos eficientes em termos de regeneração de energia. Agora com o One Pedal, ele oferece uma opç

Hyundai revela mais imagens teaser do novo Creta, que será apresentado em breve na Índia

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Hyundai revela um novo teaser da reestilização do Creta, que será apresentado em breve na Índia; SUV compacto receberá um novo painel, que é mais moderno  A Hyundai revelou mais imagens teaser da reestilização do Creta, que será apresentado em breve na Índia antecipando as mudanças globais do SUV compacto. As novas imagens teaser mostram que o modelo ganhará um novo painel, marcado principalmente pelo novo quadro de instrumentos com tela digital ao lado de uma central multimídia. Aparentemente, as duas telas terão 10,25 polegadas, junto de um volante de quatro raios, com a base inferior achatada e com controles multifuncionais. O painel também recebe um novo desenho com uma faixa em preto brilhante na frente do lado do passageiro com a saída de ar-condicionado bem na extremidade do painel. Os painéis das portas possuem um novo desenho, com maçaneta prateada. Painel e painéis das portas possuem um acabamento em couro branco. Abaixo da central multimídia, o novo Creta terá comandos do

Lancia revela novo teaser do Ypsilon, que terá sistema de entretenimento chamado de SALA

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Lancia revela nova imagem teaser da nova geração do Ypsilon, que ganhará um novo sistema de entretenimento chamado de Sound Air Light Augmentation (SALA) A Lancia apresentou uma nova imagem teaser da nova geração do Ypsilon, que será apresentado em breve na Europa. O hatch compacto vai trazer um sistema de entretenimento chamado de Sound Air Light Augmentation (SALA), instalado no topo do painel. O novo sistema possui um desenho em círculo e possui o objetivo de simplificar a experiência digital a bordo do compacto, fazendo com que o motorista e os passageiros se sintam em casa onde eles estiverem. “O Novo Lancia Ypsilon será o primeiro modelo equipado com infotainment SALA, sigla para Sound Air Light Augmentation, uma tecnologia no perfeito estilo Lancia, intuitiva e sem esforço para facilitar a vida a bordo. O SALA permite que motorista e passageiro adaptem o ambiente dentro do carro, simplesmente tocando em um botão ou com o som da voz, centralizando as funções de áudio, climatiza

Mercedes-Benz antecipa teaser da evolução das telas MBUX para o CES, com uso de IA

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Mercedes-Benz antecipa tecnologia com uma experiência hiperpersonalizada para seus futuros modelos no CES 2024, com MBUX com inteligência artificial  A Mercedes-Benz apresentará no CES 2024 as tecnologias de evolução das telas Mercedes-Benz User Experience (MBUX), onde estão o quadro de instrumentos, central multimídia e tela de entretenimento em seus carros. No evento, a alemã confirmou que vai apresentar uma evolução que estará em seus futuros veículos, com grandes chances de estrear a partir dos próximos veículos elétricos. As telas MBUX vão passar a ter inteligência artificial (IA) que vão elevar as experiências a bordo de forma única e personalizada. A marca fala até mesmo em uma experiência hiperpersonalizada, ou seja, seria algo muito personalizável a cada motorista, seja ao gosto ou necessidade, por exemplo. Esse formato de interação vai usar o assistente de voz ‘Hey Mercedes’ como forma de comunicação, com dimensão visual e gráfica de alta resolução. Os novos recursos serão

Hyundai revela teaser das suas novidades para o CES, com tecnologias e aposta no hidrogênio

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Hyundai revela tecnologias que vai apresentar durante o CES 2024, além da aposta no hidrogênio como uma das soluções para o futuro e inteligência artificial A Hyundai revelou as primeiras informações sobre o que deve apresentar no CES 2024, em termos de tecnologia. A sul-coreana confirmou que vai apresentar um plano para o hidrogênio ser uma aposta do futuro, apesar de hoje ele não ser uma boa opção considerada viável para muitas montadoras. Isso pode indicar que a marca tem o desejo de manter o Nexo em linha como seu automóvel a células de hidrogênio. No evento, também foi confirmado tecnologias relacionadas com a Inteligência artificial e uma visão de software. Com a missão de mostrar os benefícios para a humanidade dos seus interesses para o futuro, a Hyundai vai revelar um plano para promover inovações centradas no ser humano, além da mobilidade e qualidade de vida. Com o futuro do software, a marca confirmou que quer “delinear a estratégia de software de todo o grupo e a direção

Skoda trabalha em uma grade dianteira que traz informações de trânsito para pedestres

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Skoda revela imagens da Smart Grille Crossing Guard, uma grade dianteira que vai poder ‘conversar’ com pedestres e ilustrar mensagens com uma tela A Skoda apresentou as primeiras imagens de uma grade dianteira que parece que vai continuar a ter uma função no futuro da empresa. Chamada de Smart Grille Crossing Guard, a tecnologia é uma tela que vai poder se comunicar com os pedestres, cedendo informações para eles sobre atravessar a faixa de pedestres, por exemplo. A Skoda desenvolveu junto com sua equipe de especialistas em robótica uma tela que ficará no lugar da grade dianteira, que poderá estar em seus futuros carros elétricos. Sem a necessidade da grade trazer refrigeração para um elétrico, a grade pode acabar ganhando uma nova função. A tela possui uma grade dianteira que exibe mensagens visíveis, com faixas em LED e que, no caso do Enyaq, usado como protótipo, perde a Crystal Face, que é a grade iluminada do SUV. A tela pode representar o boneco verde e setas igualmente verdes,

Yangwang mostra funcionalidades que o U9 possui graças à inovadora suspensão Disus-X

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Yangwang é a nova marca da BYD que apresentou o hiperesportivo U9 que é capaz de rodar com três rodas e de dar pequenos saltos graças à suspensão Disus-X  A Yangwang confirmou mais alguns detalhes do seu hiperesportivo elétrico, o U9, que foi apresentado no início do ano junto com o U8. No caso do esportivo, a marca chinesa apresentou algumas configurações em que ele é capaz de ter recursos que nenhum outro veículo possui – pelo menos até o momento. Seu sistema de suspensão, chamado de Disus-X, possui algumas funcionalidades que vão desde ajudar o carro a andar em três rodas, caso uma seja perdida, até mesmo conseguir dar pequenos saltos. Oi!? É isso mesmo. A Yangwang desenvolveu os dois recursos que parecem ser bem estranhos. A suspensão possui o Sistema Inteligente de Controle de Corpo de Amortecimento (Disus-C), Sistema de Controle de Corpo Hidráulico Inteligente (Disus-P) e Sistema de Controle Inteligente de Corpo de Ar (Disus-A). “O sistema BYD DiSus é o primeiro sistema de cont

Ford registra imagens de patente de carregador universal, que pode carregar qualquer BEV

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Ford registra imagens de patente de um carregador de veículos elétricos que permitirá carregar vários veículos elétricos com a mesma fonte de energia A Ford registrou imagens de patente de um novo carregador para veículos elétricos, que deve ser considerado um carregador universal, podendo carregar veículos com várias entradas. O registro de patentes foi feito pela Ford no United States Patent and Trademark Office, o USPTO. O registro do carregador é chamado de "Adaptadores de carga para suportar transferências de energia bidirecionais entre várias unidades de energia", com a patente tendo um adaptador que permite um carregamento inteligente de vários veículos. A partir de uma única fonte de energia por meio de várias configurações e estratégia, a Ford registrou a novidade com uma cadeia em margarida, multiplex, sequencial, paralela e em etapas. Cada um das adaptadores possuem várias relés, com um microcontrolados e um dispositivo de comunicação sem fio, que funcionaria com

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