Conexão Automotiva

BYD apresenta mais imagens teaser e informações sobre a sua picape média, que terá um motor híbrido plug-in DM-i e com um motor que entrega 480cv A BYD apresentou as novas imagens teaser da sua picape média, a primeira que a marca vai lançar. A novidade já foi antecipada em imagens teaser há algumas semanas e agora apresentou novas imagens juntamente de informações adicionais sobre a novidade. As novas imagens mostram um pouco mais da picape, mas ela continua camuflada da mesma maneira, ou seja, sem informações adicionais sobre design. O que se sabe é que a novidade virá com um motor híbrido plug-in (PHEV), que a marca chama de DM-i. De acordo com a BYD, a picape nasce a partir de um avanço global no mercado de picapes, que ainda trouxe uma recente linha de produtos. Desenvolvida a partir da base DMO Super Hybrid Off-Road, a picape possui uma harmoniosa de desempenho robusto no off-road, conforto e eficiência energética. Essa plataforma permite que a picape tenha uma transformada exp

Subaru vai desenvolver novos veículos elétricos com a chegada de quatro novidades até meados de 2028; todos devem ser utilitários esportivos, diz marca Depois do Solterra, a Subaru deve continuar desenvolvendo novos produtos elétricos, confirmou a marca em comunicado. O desenvolvimento de novos elétricos vai acontecer nos próximos anos, quando a marca terá quatro novos utilitários esportivos puramente elétricos que vão fazer uma companhia ao primeiro elétrico da marca, apresentado em 2021. A informação foi confirmada pelo CEO da Subaru, Atsuki Osaki, que antes era Chefe de Qualidade da marca. A produção de elétricos será na fábrica de Yajima, próximo de Tóquio, no Japão. Os primeiros elétricos serão produzidos em 2026 na unidade, enquanto a fábrica de Oizumi, também no Japão, vai começar a produzir elétricos em 2027, de acordo com informações reveladas pelo Automotive News . Cada uma das fábricas possui capacidade de produzir 200.000 unidades ao ano, além de continuar produzindo mode

Chevrolet revela o primeiro teaser do Corvette ZR1, que será o mais rápido Corvette de todos os tempos; esportivo terá motor 5.5 V8 biturbo capaz de entregar 850cv A Chevrolet divulgou o primeiro vídeo-teaser da nova geração do Corvette com a sua versão ZR1, a versão mais insana do superesportivo da marca. Depois das versões Stingray, Z06 e E-Ray, a Chevrolet se prepara para a chegada da versão ZR1, que será lançada no verão do hemisfério norte, nosso inverno, o que vai acontecer entre os meses de junho a agosto. A versão mais potente do Corvette pode se tornar o Corvette mais rápido de todos os tempos, segundo a própria marca em teaser. Junto com o vídeo-teaser (veja abaixo), a Chevrolet adicionou a frase: “Nenhum Corvette jamais se moveu assim. O ZR1 chegará neste verão.” , destaca. O vídeo não revela muitas informações a não ser o som do motor V8 e de imagens com fumaça. Com um desenvolvimento que foi realizado parcialmente em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, o Corvette ZR1

Aito registra as primeiras imagens de patente da versão elétrica com extensor de autonomia do M9 no MIIT, antecipando o lançamento do SUV na China Muitos consumidores não conhecem a Aito. Ela é a marca premium criada pela Seres (que chegou aqui ano passado) e a Huawei que trabalha apenas com utilitários esportivos. Na China, possui o M5, M7 (que aqui será vendido como Seres) e se prepara para o lançamento do M9 – o modelo das imagens. Ele já foi registrado em imagens de patente na China recentemente, mas com sua versão puramente elétrica ( veja aqui ). Agora, a marca registrou as primeiras imagens de patente do elétrico com extensor de autonomia (EREV). As imagens foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. Em termos de design, se você for até a nossa publicação do M9 EV, verá que ambos possuem diferenças mínimas em termos de design. O M9 elétrico com extensor de autonomia (ou seja, um motor a combustão que trabalha para fornecer energia

Mercedes-Benz confirma novidades que serão apresentadas no Salão do Automóvel de Xangai, como Classe G 580 Electric e o novo EQS, com mudanças de meia-vida A Mercedes-Benz confirmou o que vai levar para o Salão do Automóvel de Xangai, que acontece no final deste mês, na China. A marca alemã confirmou que vai apresentar quatro novidades no evento, sendo dois modelos elétricos, um conceito e uma nova opção de motor para o AMG GT. Os dois grandes destaques do evento, no entanto, serão os elétricos Classe G e o reestilizado EQS. Enquanto o Classe G ganhará uma inédita opção de motor elétrico, chamado pela marca alemã de G 580, o sedã passa por sua primeira mudança visual. Maior unidade de produção da Mercedes-Benz no mundo depois da Alemanha, a China desempenha um papel muito importante para a marca e a eletrificação é um dos elementos que a empresa quer levar aos chineses. Nos últimos anos, a marca confirmou os investimentos em algumas áreas como o Centro de Pesquisa & Desenvolvimen

InMetro vaza informações sobre o Toyota RAV4 com um motor híbrido plug-in (PHEV), que será lançado no Brasil e fará companhia ao motor híbrido (HEV) Ano passado a GWM apresentou em nosso mercado o Haval H6 com duas opções de motor híbrido no Brasil, sendo um híbrido comum (HEV) e um híbrido plug-in (PHEV). Agora a Toyota está tramando a mesma coisa com o RAV4, que será vendido com duas opções de motor híbrido em nosso mercado. O SUV médio vai ganhar a opção de motor híbrido plug-in, que ficará posicionado acima do HEV. Com essa nova opção mecânica, ele estreia com a versão XSE, de acordo com dados que foram registrados no InMetro. Apresentado em um evento em 2022 no Brasil, o RAV4 PHEV traz o motor 2.5 16v a gasolina que desenvolve 178cv de potência junto a dois novos motores elétricos de 83cv, com baterias de íons de lítio. A potência combinada desses motores é de 306cv de potência, sendo capaz de fazer o RAV4 acelerar de 0 a 100km/h em 5,8 segundos. O motor elétrico possui uma bate

Nova opção de motor 2.0 Turbo Hurricane para Jeep Compass e Commander tem estreia iminente em nosso mercado e já estão a caminho da rede de concessionárias  A Jeep deve lançar a qualquer momento uma nova opção de motor para a dupla Compass e Commander em nosso mercado. Com a proximidade da data 4/04 (que a marca chama de 4x4 Day), também conhecido como amanhã, a Jeep já envia as novas opções de motor dos SUVs médios para sua rede de concessionárias. As novidades vão estrear em nosso mercado como as novas opções mais potentes de motor de Compass e Commander, com o mesmo conjunto que fez sua estreia na RAM Rampage, no ano passado. Com previsão de lançamento ainda neste mês de abril, as novas opções de motores serão oferecidas em três versões: Limited, Overland e BlackHawk. Principal estrela dessa estreia, no entanto, é o motor 2.0 Turbo Hurricane 4 a gasolina que desenvolve 272cv e 40,8kgfm. Feito em alumínio, o motor tem injeção direta e duplo comando variável de válvulas, sendo parte

Hyundai já trabalha em um Creta elétrico, que será apresentado ainda em 2024, na Índia; novidade já roda em testes e chegará com design da reestilização A Hyundai desenvolve uma versão puramente elétrica do Creta, na Índia. A novidade será apresentada em algum momento deste ano de 2024, acompanhando as mudanças de meia-vida desta segunda geração. Ele já roda em testes desde 2022, antes mesmos da reestilização, com unidades funcionando como mula de testes. Conhecido internamente como ‘SUVi2 EV’, o nome do projeto antecipa o que veremos como uma versão puramente elétrica que segue em desenvolvimento acelerado e com um design que será revisado quando comparado com as opções a combustão. Esse movimento será o mesmo de quando o Kona ganhou uma opção de motor elétrico, com uma dianteira mais limpa, possivelmente sem a grade dianteira. De perfil, as novidades vão ficar por conta de novas rodas com um desenho mais aerodinâmico e a traseira perderá apenas as saídas de escape. O SUV compacto d

Chevrolet se despede primeiro do Camaro com motor 2.0 Turbo, que saiu de cena entregando 275cv e com câmbio automático de 8 marchas  A Chevrolet confirmou que o fim de linha do Camaro está próximo com o fim da produção da sexta geração, enquanto uma sétima ainda não foi revelada. De acordo com as primeiras informações, o esportivo atual se despediu primeiro da sua opção mecânica de entrada, formada com motor 2.0 Turbo a gasolina, oferecida na América do Norte, de acordo o GM Authority . Por lá, o esportivo com esse motor desenvolve 275cv e 40,8kgfm, câmbio automático de 8 marchas e oferecido nas versões LS e LT do Camaro. O esportivo também é vendido em duas outras opções de motor, sendo o 3.6 V6 e o 6.2 V8, oferecido nas versões RS, SS e ZL1. O V6 traz o motor 3.6 V6 de 340cv e 39,2kgfm, dotado do sistema que desativa 2 dos 6 cilindros e o topo de linha SS oferece o motor 6.2 V8 a gasolina como opção, entregando 461cv e torque de 64,4kgfm. Tanto o V6 como o V8 são equipados com opçã

Um dos maiores sucessos comerciais recentes da Ford, Maverick não ganhará opção de motor híbrido plug-in (PHEV), destaca porta-voz da marca norte-americana Lançada em 2021, a Maverick se tornou um dos produtos de maior sucesso da marca do oval azul na história recente da Ford. A picape intermediária fica posicionada abaixo da Ranger e é desenvolvida a partir de uma base em plataforma, a C2. Desde sua estreia, a Ford equipa a picape com duas opções de motor, sendo uma opção a gasolina e outro híbrido (HEV). No entanto, rumores surgiram de que a marca estaria trabalhando em uma opção de motor híbrido plug-in (PHEV). Ao contrário do que se especula, a picape não ganhará essa opção de motor. A informação foi confirmada pelo Porta-Voz da Ford, Mike Levine, em entrevista ao Heatmap . Apesar de ser um motor que alia o melhor de dois mundos, com um motor elétrico e um motor a combustão que trabalham juntos e que podem assumir a condução de maneira independente, a Ford não quer criar essa opç

Caterham confirma que seu primeiro carro elétrico não será o Seven EV Concept e que prepara um novo esportivo que não lembra em nada o clássico Seven Recentemente a Caterham apresentou o Seven EV Concept (abaixo), que poderia ser o primeiro produto elétrico da marca inglesa, mas não será. Enquanto o Seven elétrico foi apenas uma prévia, o primeiro esportivo elétrico da marca vai aparecer em meados de 2026 com sua versão de produção, que vai ajudar a marca a continuar num futuro em que os carros elétricos serão todos elétricos, especialmente na Europa. De acordo com o Designer da Caterham, Anthony Jannarelly, disse em entrevista ao Autocar , revelando alguns detalhes dessa novidade. O novo esportivo será apresentado como um conceito primeiro e depois esse projeto vai progredir para um modelo de produção rapidamente e, ao que tudo indica, ele será um esportivo novo e com desenho mais próximo de um automóvel convencional – nada com o aspecto ‘gaiola’ do Seven. A marca inglesa também con

Mercedes-Benz apresenta o primeiro teaser da reestilização do Classe G, que ganhará pequenas mudanças visuais e com novas opções de motores A Mercedes-Benz apresentou oficialmente as primeiras imagens teaser da reestilização do Classe G, que será revelado em breve na Europa. O jipão ganhará as primeiras mudanças visuais desta geração que foi apresentada em 2018, que estreia com as versões G 500 e G 63 AMG, antecipado em primeiras imagens teaser. De acordo com as primeiras informações, a marca alemã trabalha para melhorar a aerodinâmica do Classe G, apesar do seu design mais quadrado. O interior também passa por novidades visuais com melhorias em conectividade. Em termos de motor, a Mercedes-Benz já confirmou que vai abandonar os motores V8 em favor de um novo motor de seis cilindros em linha, que é mais eficiente e que será eletrificado, antecipando o primeiro Classe G híbrido. Do contrário, o G 63 manterá a opção de motor 4.0 V8, mas também ganhará um sistema híbrido-leve de 48V (MH

Ford lança primeiras novidades de 2024 com a chegada da E-Transit, que desembarca no Brasil com as carrocerias Chassi e Furgão por R$ 542.000 A Ford apresentou a nova opção de motor para a linha Transit em nosso mercado. Trata-se da versão elétrica com a E-Transit, primeiro comercial leve dos atuais a chegar com uma opção de motor elétrico em nosso mercado. Aqui, a norte-americana opta pela chegada da E-Transit em suas carrocerias Furgão e Chassi. Aqui, a Furgão será vendida com quatro configurações: L2H2, L2H3, L3H3 e L4H3. Já a Chassi chega com duas opções de carroceria, sendo a primeira de 3,5 toneladas e a segunda tem 4,2 toneladas de capacidade. Aqui, a dupla E-Transit chega depois de testes com as versões elétricas realizados desde 2022, com testes com frotistas. Em evento, a Ford con firmou em evento com 200 pessoas que a Transit elétrica recebeu boa aceitação em nosso mercado. “A chegada da E-Transit é mais um passo importante na ampliação e diversificação da nossa linha de p