Conexão Automotiva

Ferrari possui toda a produção vendida até 2025 desde o primeiro semestre de 2023, graças a demanda crescente de esportivos e agora do Purosangue A Ferrari é uma das marcas que não tem o que reclamar nos últimos com uma quebra de vendas quase que consecutiva ano a ano. A marca italiana vem se destacando na venda dos seus esportivos e seu primeiro utilitário esportivo também vai ajudar e muito a marca do cavalinho a crescer ainda mais. Em comunicado, a marca confirmou que tem toda a produção entre o segundo trimestre de 2023 até 2025 vendida. Ou seja, quem pediu um esportivo da marca há um ano só recebe sua unidade ano que vem. A informação foi divulgada pela própria Ferrari em um dos seus balanços. No primeiro trimestre de 2023, quando a marca vendeu 3.567 unidades, a italiana já previa que terá anos de expansão com a chegada do Purosangue, que vai desembarcar em novos mercados com um grande potencial visto que é um segmento muito em moda como são os utilitários esportivos. Para os p

Aston Martin comemora o fato da presença dos seus carros na Fórmula 1 ter aumentado em até 400 unidades vendidas e gerando US$ 80 milhões em vendas  A Aston Martin passou a dividir com a Mercedes-Benz o fornecimento de carros Safety Car e Medical Car para a maior categoria do automobilismo do mundo, a Fórmula 1, em 2021. Desde então, Vantage e DBX foram usados como Safety Car e Medical Car, respectivamente. E desde quando apareceu na categoria, a marca ganhou de 300 a 400 unidades desde então, aumentando seu faturamento em US$ 80 milhões. A informação foi confirmada por Lawrence Stroll, CEO da Aston Martin, que decidiu colocar a marca na categoria. “Existe uma expressão, não acreditei, mas na verdade estamos vivenciando isso: correr no domingo, vender na segunda. Um número pequeno, mas para uma empresa do nosso tamanho é relativamente importante” , destacou Stroll ao Business Insider . Para comemorar sua entrada na categoria, em 2021, a inglesa inclusive adicionou uma série especial

Chevrolet revela o primeiro teaser do Corvette ZR1, que será o mais rápido Corvette de todos os tempos; esportivo terá motor 5.5 V8 biturbo capaz de entregar 850cv A Chevrolet divulgou o primeiro vídeo-teaser da nova geração do Corvette com a sua versão ZR1, a versão mais insana do superesportivo da marca. Depois das versões Stingray, Z06 e E-Ray, a Chevrolet se prepara para a chegada da versão ZR1, que será lançada no verão do hemisfério norte, nosso inverno, o que vai acontecer entre os meses de junho a agosto. A versão mais potente do Corvette pode se tornar o Corvette mais rápido de todos os tempos, segundo a própria marca em teaser. Junto com o vídeo-teaser (veja abaixo), a Chevrolet adicionou a frase: “Nenhum Corvette jamais se moveu assim. O ZR1 chegará neste verão.” , destaca. O vídeo não revela muitas informações a não ser o som do motor V8 e de imagens com fumaça. Com um desenvolvimento que foi realizado parcialmente em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, o Corvette ZR1

GMA apresenta as primeiras imagens em vídeo do desenvolvimento do T.33 e T.33 Spider, que ganha protótipo chamados de James; esportivo será produzido em breve  A Gordon Murray Automotive (GMA) apresentou os primeiros vídeos do desenvolvimento da versão de produção do T.33 e T.33 Spider, apresentados nos últimos anos. Antes de iniciar a produção em série, a marca fará os últimos ajustes nos esportivos. Para isso, criou o protótipo carinhosamente chamado de ‘James’. Vale destacar que a GMA chama seus protótipos de nomes próprios. As primeiras unidades do T.50 tiveram o nome de ‘George’. Com o ‘T.33 James’, a marca possui um produto que parece praticamente pronto para a produção. Sendo um esportivo abaixo ao T.50, o T.33 pretende oferecer uma boa performance aliado a um baixo peso. Ao ser apresentado, a marca confirmou que ele será equipado com um motor 4.0 V12 da Cosworth que desenvolve 615cv e 46kgfm de torque a 9.000rpm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas, fornecido pela Xtrac

Lamborghini aposta alto na exclusividade e traz apenas três unidades do Huracán Sterrato ao Brasil, que desembarca no país com peço de R$ 4,4 milhões  A Lamborghini, representa pela Via Itália no Brasil, trouxe apenas três unidades do Huracán Sterrato ao nosso mercado. Produzido em quantidade limitada de 1.499 unidades, a versão aventureira do Huracán desembarca no país em sua primeira unidade, num tom laranja. A marca italiana, ao apresentar o esportivo, confirmou que o Sterrato possui capacidade de oferecer a mesma força, agilidade e competência no asfalto, terra ou trechos de pedras soltas. O Sterrato é desenvolvido com base na versão Evo do Huracán. Ele vai oferecer a versão atualizada do sistema Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics (LIVD), com calibrações com ajustes específicos nos modos Strada e Sport. De acordo com a marca, a altura em relação ao solo é 4,4 centímetros maior frente ao Evo, com um maior curso da suspensão, assim como ele ganhou uma carroceria alargada. São

MINI comemora a marca de 25.000 unidades vendidas no Brasil desde 2009, quando estreou oficialmente em nosso mercado com o compacto Cooper A MINI está comemorando a marca de 25.000 unidades vendidas em nosso mercado em quase 15 anos de presença da marca inglesa em nosso mercado. Estreando em abril de 2009, a MINI alcançou a marca de 25 mil unidades muito graças ao sucesso do Cooper, que sempre foi o carro mais vendido da marca. Junto com a marca de ¼ de 100 mil unidades, a marca trouxe uma série especial chamada de John Cooper Works Zesty Yellow 25k Edition. Aqui, a MINI confirmou a sua chegada ainda em 2008, mas desembarcou oficialmente em abril de 2009 com o Cooper. Na época do seu lançamento, a inglesa destacou que chegava “o carro compacto premium famoso em todo o mundo”. Na época, a marca estreou com concessionárias em São Paulo (SP) e Curitiba (PR), que foram inauguradas em conjunto. Ambas as concessionárias, ofereciam todos os serviços da área de vendas e pós-vendas bem como a

Lamborghini apresenta o Urus Performante com a série Essenza SCV12, que só pode ser adquirida se o consumidor já tiver adquirido o hiperesportivo Essenza SCV12 A Lamborghini apresentou uma série especial um tanto quanto curiosa para o Urus Performante. Você só pode adquiri-lo, se já for proprietário de um Essenza SCV12. Tanto, que a série especial é chamada de Urus Performance Essenza SCV12 Edition, vindo com as mesmas cores do seu Essenza SCV12. Ao todo, serão apenas 40 unidades produzidas. Todas as unidades serão desenvolvidas pela divisão Ad Personam da Lamborghini, permitindo que cada cliente possa configurar seu próprio Urus Performante Essenza SCV12. A exclusividade dessa série especial do utilitário esportivo vai trazer uma série de elementos em fibra de carbono como o acabamento brilhante ou Matte. Capô e o teto são constituídos de fibra de carbono, além de tampas dos balancins, carcaça dos espelhos retrovisores e a barra que une as duas lanternas também são feitas do mesmo m

Lamborghini confirma que Huracán já esgotou e marca italiana não aceita novos pedidos pelo cupê; fim de linha abrirá caminho para sucessor A Lamborghini confirmou que já não aceita pedidos para o seu superesportivo Huracán. Apresentado em 2014 como sucessor do Gallardo, o Huracán já entrou para a história da marca italiana por ser o cupê mais vendido da história da marca, com certa vantagem. Mas, se ainda existem interessados em adquirir uma unidade 0km do esportivo, é melhor partir para um Huracán seminovo – porque não existe mais unidades disponíveis. Em comunicado sobre resultados de trimestres, a marca confirmou que o Huracán está “esgotado até o final da produção” . Depois do Aventador, o Huracán se encaminha para o fim da sua produção e deve ganhar um substituto dentro de alguns meses, um modelo que já roda em testes e dará continuidade ao legado da marca no segmento de superesportivos. De acordo com o CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, destacou que 2023 marcou o “início d

Mercedes-Benz confirma novidades que serão apresentadas no Salão do Automóvel de Xangai, como Classe G 580 Electric e o novo EQS, com mudanças de meia-vida A Mercedes-Benz confirmou o que vai levar para o Salão do Automóvel de Xangai, que acontece no final deste mês, na China. A marca alemã confirmou que vai apresentar quatro novidades no evento, sendo dois modelos elétricos, um conceito e uma nova opção de motor para o AMG GT. Os dois grandes destaques do evento, no entanto, serão os elétricos Classe G e o reestilizado EQS. Enquanto o Classe G ganhará uma inédita opção de motor elétrico, chamado pela marca alemã de G 580, o sedã passa por sua primeira mudança visual. Maior unidade de produção da Mercedes-Benz no mundo depois da Alemanha, a China desempenha um papel muito importante para a marca e a eletrificação é um dos elementos que a empresa quer levar aos chineses. Nos últimos anos, a marca confirmou os investimentos em algumas áreas como o Centro de Pesquisa & Desenvolvimen

Aston Martin confirma que terá oito lançamentos no ciclo 2023-2025, com uma renovação quase completa do portfólio; DB12 foi a primeira novidade  A Aston Martin confirmou que nos próximos anos já tem um plano bem definido de quantos produtos vai apresentar ao mundo. No ciclo entre 2023-2025, a marca inglesa apresentará um total de oito novidades, praticamente com uma renovação completa do portfólio atual. As primeiras novidades vieram com o DB12, que antecipa muito do que veremos nos futuros carros da marca. A informação desse novo ciclo foi confirmado pelo próprio Presidente da Aston Martin, Lawrence Stroll, durante a cúpula do Futuro do Carro, evento do Financial Times. “É como ver a tinta secar ou a grama crescer, mas depois de três anos temos nossa próxima geração de carros esportivos e lançaremos oito nos próximos 24 meses. Traremos novas tecnologias, teremos o desempenho de nossa equipe de F1 integrado ao negócio e daremos continuidade ao grande luxo [dos carros de hoje].” , dis

Audi comemora aniversário de 5 anos do TT; pequeno roadster comemora aniversário com três gerações na conta e com um fim de linha à vista A Audi comemorou o aniversário de 25 anos do lançamento da primeira geração do TT, um dos seus carros mais icônicos dos últimos anos. O pequeno esportivo da marca das argolas nasceu em 1998 e hoje se encontra na sua terceira geração. Já em 1999, a marca comemorou o título de melhor carro pela publicação Auto Europe. O lançamento do TT complementou para a Audi como um período muito importante de renovação da linha, que trazia A4 e A6 e o inédito (e popular) A3. E Peter Schreyer, Designer da Audi na época, foi o responsável pelas linhas icônicas do TT, que foi antecipado como um conceito em 1995, no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha. O nome TT foi escolhido por remeter a Tourist Trophy. Após a apresentação do conceito, em dezembro de 1995, a marca deu o sinal verde para o desenvolvimento de uma versão de produção. “Para nós, o maior elogio

Rezvani apresenta as primeiras informações da sua submarca chamada Rezvani Retro, que vai apresentar o seu primeiro esportivo no dia 16 de abril A Rezvani apresentou as primeiras informações e a primeira imagem de um esportivo que será apresentado dentro da sua nova submarca, chamada de Rezvani Retro. A imagem mostra um esportivo que vai prestar homenagem ao Porsche 935. Sem revelar muitas informações, a primeira imagem mostra que o esportivo vai contar com um aerofólio na traseira, que será fixo. A Rezvani disse que a sua divisão Retro foi “criada especialmente para homenagear os ícones clássicos do mundo automotivo” . A marca ainda confirmou que a equipe está “dedicada ao desenvolvimento de veículos que capturem a essência dos amados modelos vintage” . Apesar de não revelar muita coisa, a marca deixa claro que se o objetivo é homenagear, então é certo que haverá alguma semelhança com os clássicos, tal qual a Kimera com os EVO37 e EVO38 que são basicamente um Lancia 037 em sua essên

Chevrolet apresentou três séries especiais de despedida do Camaro nos Estados Unidos, sendo a SS e a ZL1 Collector’s Edition e o ZL1 Garage 56 Edition A Chevrolet se despediu da sexta geração do Camaro com duas séries especiais, sendo uma delas está presente em duas versões, SS e ZL1. O esportivo norte-americano será vendido com as três opções como as últimas unidades desta sexta geração do Camaro, que está se despedindo e aguardando seu substituto, que muito provavelmente será um modelo elétrico. Enquanto isso não acontece, o Camaro se despede com a SS Collector’s Edition, ZL1 Collector’s Edition e a ZL1 Garage 56 Edition. A dupla de séries especiais Collector’s Edition se destaca por contar com diferenciais que remontam o desenvolvimento da primeira geração do Camaro. Conhecido como ‘Panther’, codinome que deu vida ao Camaro nos anos 1960, as séries especiais foram desenvolvidas pela divisão Performance Design Studio. “Achamos apropriado que este Camaro Edição de Colecionador recon

Chevrolet se despede primeiro do Camaro com motor 2.0 Turbo, que saiu de cena entregando 275cv e com câmbio automático de 8 marchas  A Chevrolet confirmou que o fim de linha do Camaro está próximo com o fim da produção da sexta geração, enquanto uma sétima ainda não foi revelada. De acordo com as primeiras informações, o esportivo atual se despediu primeiro da sua opção mecânica de entrada, formada com motor 2.0 Turbo a gasolina, oferecida na América do Norte, de acordo o GM Authority . Por lá, o esportivo com esse motor desenvolve 275cv e 40,8kgfm, câmbio automático de 8 marchas e oferecido nas versões LS e LT do Camaro. O esportivo também é vendido em duas outras opções de motor, sendo o 3.6 V6 e o 6.2 V8, oferecido nas versões RS, SS e ZL1. O V6 traz o motor 3.6 V6 de 340cv e 39,2kgfm, dotado do sistema que desativa 2 dos 6 cilindros e o topo de linha SS oferece o motor 6.2 V8 a gasolina como opção, entregando 461cv e torque de 64,4kgfm. Tanto o V6 como o V8 são equipados com opçã

CEO da Toyota confirma que vai desenvolver novos esportivos da linha Gazoo Racing; pequeno GR Sports Concept pode ganhar as linhas de produção em breve  A Toyota confirmou que, durante entrevista, que vai trabalhar em novos produtos da linha esportiva Gazoo Racing (GR), que vão ganhar as ruas nos próximos anos. Hoje com uma linha composta por GR Yaris, GR Corolla , GR 86 e GR Supra, a nipônica trabalha em novos produtos que serão apresentados em alguns anos, dando continuidade a uma linha de esportivos que estava esquecida pela marca nos últimos anos. A divisão esportiva foi criada por Akyo Toyoda, antigo CEO da marca, que deixou o cargo há pouco mais de um ano. Seu substituto, Koji Sato, confirmou que sob sua gestão vai continuar a desenvolver veículos esportivos de alto desempenho – e não esportivados. Em entrevista ao Autocar , Sato confirmou que novos produtos estão no forno e pode, inclusive, aumentar o ritmo de lançamentos. “A marca Gazoo será reconhecida para o futuro - e talv

Ferrari volta a aceitar pedidos pelo Purosangue enquanto vê lucros crescerem 27% por conta de esportivos, liderada por Portofino M, 296 GTB/GTS e 812 Competizione  Antes mesmo de começar a entregar as primeiras unidades do Purosangue, a Ferrari teve uma demanda muito além do que esperava pelo SUV, ao ponto que teve que parar de receber aceites pela fila de espera depois de dois meses após seu lançamento. Durante uma teleconferência de resultados, o CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, confirmou que está retomando novos pedidos pelo primeiro SUV da marca. Ao mesmo tempo, a italiana do cavalinho comemorou o aumento nos lucros de 27% no primeiro trimestre de 2023. “Fomos apanhados de surpresa positiva por este forte interesse” , disse Vigna aos analistas. De acordo com o executivo, quem fizer o pedido hoje terá que receber o seu Purosangue em meados de 2026. Isso porque, desde seu lançamento, a Ferrari estabeleceu uma produção anual de 3.000 unidades para o Purosangue, ao ponto de não o faz

Com renovação de quase todo lineup, Ford espera crescer 30% e recuperar mercado para esquecer abandono da produção local no mercado brasileiro  Com a chegada da nova geração da Ranger no Brasil, a Ford parece que tem um lineup quase completamente renovado em nosso mercado – a chegada do novo Mustang encerra seu ciclo de renovação completa no país. Este começou ainda em 2021, logo após anunciar sua saída da produção nacional e informar investimentos pesados na fábrica de General Pacheco, na Argentina. Naquele ano, a Ford anunciou a chegada do Bronco Sport, Transit e preparava novidades para 2022 e 2023. O lançamento mais esperado, claro, seria a nova geração da Ranger, que desembarcou aqui ano passado com uma mudança importante que a recoloca como uma das principais picapes médias do país. De acordo com Daniel Justo, Presidente da Ford na América do Sul, diz que a picape tem um papel muito promissor na região. Sua chegada vai ser o pontapé inicial para a marca norte-americana retomar