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Changan registra imagens de patente da profunda reestilização que a picape média Hunter vai receber na China e ganha um design mais moderno A Changan apresentou as primeiras imagens de patente da reestilização da picape Hunter (também conhecida como Kaicene F70 em alguns mercados), que muda drasticamente seu design dianteiro. De acordo com as primeiras informações, a picape média desembarca no mercado chinês em breve e com mudanças especialmente na sua dianteira. As primeiras imagens foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. A picape atual foi apresentada em 2020 e passa por sua primeira mudança neste ano. Pelas imagens, é possível observar que a Hunter vai mudar basicamente a dianteira, que será redesenhada por inteiro. Sai o design mais genérico e entram linhas mais exóticas, mas que ao menos trazem mais personalidade para a picape. Na dianteira, a picape possui faróis dianteiros em ‘T’, com uma parte superior com luzes diurnas (DRL)

Reestilizado em 2021, Changan apresenta o CS75 Plus com um motor iDD, o híbrido plug-in (PHEV), que alia o motor 1.5 Turbo a um motor elétrico de 150cv  A Changan apresentou uma nova opção de motor para o CS75 Plus na China, que ganha uma nova configuração eletrificada. O modelo em questão adiciona o recém apresentado motor híbrido plug-in (PHEV) apresentado no UNI-K. O modelo alia um conjunto 1.5 Turbo a um motor elétrico, fazendo parte de uma nova linha de motores híbridos que a Changan chama de Intelligent Dual Drive – iDD. A nomenclatura será usada para carros MHEV, HEV, PHEV ou EREV da marca, para definir a eletrificação. O CS75 Plus iDD se destaca por trazer o motor 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 170cv e 26,1kgfm de torque junto de um motor elétrico de 150cv e 33,6kgfm. A Changan confirmou que ele tem uma bateria de fosfato de ferro e lítio de 28,4kWh, da CATL, mas a marca não revelou qual é a potência combinada do SUV, mas confirmou que ele terá a capacidade de ter uma au

Changan apresenta na China as novas opções de motores eletrificados do UNI-K, com o motor híbrido plug-in (PHEV) que entrega autonomia elétrica de 135km  A China tem se tornado um grande seleiro de marcas eletrificadas, principalmente com modelos elétricos. Mas os híbridos também não tem perdido em nada para os modelos ocidentais. A Changan, por exemplo, apresentou a mecânica eletrificada do UNI-K, um dos SUVs mais vendidos no mercado chinês. O modelo passa a ser vendido com um motor híbrido plug-in (PHEV) que alia o 1.5 Turbo junto de um motor elétrico, que estará à venda junto do conhecido motor 2.0 Turbo a combustão. A versão PHEV estreia chamada de ‘iDD’, de Intelligent Dual Drive. A sigla será usada para carros MHEV, HEV, PHEV ou EREV da marca, para identificar que se está diante de um eletrificado. O modelo estreia com o motor 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 170cv e 26,5kgfm de torque junto de um motor elétrico de 150cv e 33,6kgfm. A Changan confirmou que ele tem uma bateri

Changan atualiza o seu SUV médio-grande CS95, que ganha mudanças visuais de meia-vida desta geração; SUV tem um motor só a combustão de 234cv A Changan apresentou oficialmente as primeiras mudanças visuais do CS95, que estreia na China com mudanças de meia-vida. O SUV médio-grande com espaço para sete ocupantes estreia com mudanças visuais que não foram muito bruscas. Um dos maiores utilitários esportivos da marca, o CS95 ganha linhas mais modernas que deixam ele mais próximo da atual identidade visual da Changan. Lançado em 2016, essa é a segunda reestilização depois dele ter ganho novidades em 2018. Em seu design, o Changan CS95 se destaca por trazer faróis escurecidos, mas com mesmo design e layout, além de trazer uma nova grade dianteira que fica mais larga. A grade, com um desenho mais quadrado, possui barras duplas não sequenciais, enquanto uma barra superior sustenta o logotipo da marca chinesa. Nas extremidades do para-choque dianteiro, ele possui um novo acabamento em preto

Na China, Changan apresenta oficialmente o Yida, que estreia no mercado asiático como um sedã de grande porte e com motor 1.5 Turbo de 170cv A Changan apresentou um novo sedã para o mercado chinês. Trata-se do Yida, que chega com muita tecnologia e com um design que a marca já vinha apresentando em seus últimos lançamentos, tais como a linha UNI, por exemplo, com UNI-V e UNI-K e UNI-T. Esse parentesco fica principalmente pelas linhas mais recortadas e de linhas fortes, mas principalmente pelo desenho da grade dianteira, que cria uma identidade da marca. O sedã se destaca por vir com uma grade dianteira que se funde com o desenho do para-choque dianteiro, com pequenas fendas horizontais. O logotipo da marca aparece ao centro e abaixo está o espaço para a placa. A grade tem um desenho com estilo trapezoidal invertido, enquanto o para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar trapezoidal com uma grelha verticalmente inclinada e duas barras horizontais. O sedã ainda possui um filet

Shenlan comemora início da produção do seu primeiro automóvel, o SL03, na fábrica Changan New Energy, de Chongqing, Liangjiang, na China; sedã tem fila de 50.000 A Shenlan começou a produção do SL03 na fábrica da Changan New Energy, de Chongqing, Liangjiang, na China, depois de ser apresentado ( veja aqui ). Primeiro carro dessa nova marca da Changan, o SL03 começou a produção com um total de 10.000 unidades na fila de espera. No entanto, a marca alcançou uma fila de 50.000 unidades na fila de espera, o que mostra que o sedã terá uma boa aceitação no mercado. Sendo um carro com uma nova proposta, o SL03 estreia com três opções diferentes de motor. Na mecânica, a Shenlan planeja trazer diferentes opções mecânicas como o EV (elétrico), EREV (extensor de autonomia, que funciona basicamente como um hibrido) e um FCEV (hidrogênio). As primeiras informações dão conta que o SL03 elétrico virá com um motor de 218cv, com torque de 32,6kgfm. Com esse conjunto, ele possui uma bateria de 79,97kW

Changan cria uma nova marca, a Zhuge, que deve estrear em meados de 2025, que será uma marca inteligente que vai trazer nova plataforma SDA A Changan tem expandido para uma série de novas marcas nos últimos anos e agora mais uma está para nascer: a Zhuge. A marca deve demorar um pouco mais para nascer, em meados de 2025. A nova marca nascerá vai se destacar por trazer um slogan de ‘Zhuge Zhineng, Zhuge Intelligent’, com um nome global que ainda não foi revelado. A Zhuge vai lançar uma nova plataforma modular SDA, que traz um poderoso sistema de computação. A marca ainda vai trazer uma interface avançada, que será adicionada aos carros com essa nova plataforma modular, trazendo ainda sistemas interativos e de direção autônoma. O primeiro carro da marca foi antecipado com o que parece ser um crossover, conhecido como ‘Projeto CD701’, sendo um carro-conceito que já antecipa algumas novidades. Apesar de ainda ser sketches do modelo conceitual, ele aparece com linhas que antecipam a ident

Changan cria a sua nova marca, a Shenlan (ou Deep Blue), que confirma o nome SL03 para o sedã que quer ser o concorrente do Tesla Model 3 A Changan apresentou as primeiras informações da sua marca Shenlan, também conhecida como Deep Blue. A empresa vai apresentar em breve o SL03, um sedã que tinha sido apresentado com o nome de projeto C385. O modelo possui 4,820 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,890 metro de largura e 1,480 metro de altura, basicamente as dimensões similares às do Tesla Model 3. A marca tem alguns pilares como a ‘Reconstrução Inovada’, que para a marca significa “satisfazer a imaginação de viagem ilimitada”, ou seja, os carros terão uma autonomia superior a 500km, usando baterias mais modernas da CATL. O segundo pilar é ‘Tudo está conectado’ e o terceiro é chamado de ‘Experiência Satisfatória’. Por fim, o último é chamado de ‘Low-Carbon Life’, mas dispersos assim sem uma explicação fica um pouco difícil de entender. A Changan ainda confirmou que