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Audi comemora 30 anos de Brasil com série especial da RS6 Avant, a Legacy Edition, limitada em 15 unidades, 630cv e que custa mais de R$ 1,3 milhão A Audi está comemorando neste ano de 2024 os 30 anos da sua operação em nosso mercado. A vinda oficial da marca das quatro argolas aconteceu em 1994 e a marca comemora esse aniversário com uma série especial e super limitada da RS6 Avant, que terá apenas 15 unidades. Chamada de Legacy Edition, a série especial desembarca com um dos clássicos da linha RS, a RS6 Avant. E ela vem com tudo possível para comemorar esse aniversário em grande estilo, como mais equipamentos, ajustes dinâmicos e design mais agressivo. Um dos diferenciais é que ela possui o logotipo ’Audi 30 Years’ gravado no vidro traseiro, ao lado de uma bandeira do Brasil que identifica a série especial – ao lado, está a numeração da unidade de 1/15 gravado a laser. "O Audi RS 6 Avant Legacy é fruto de uma parceria com o time de Audi Sport em celebração aos 30 anos da Audi

Audi apresenta as primeiras imagens teaser de um Q6L e-tron, a versão alongada e destinada para a China, que será apresentado no Salão do Automóvel de Pequim A Audi apresentou as primeiras imagens oficiais em teaser de um Q6 e-tron alongado, que será apresentado especificamente para o público chinês, visto que lá é muito comum oferecer versões alongadas. O Q6L e-tron foi antecipado em três primeiras imagens que não revelam muita coisa, apenas mostram o Q6L sob capas, mas é esperado apenas uma maior relação entre os eixos, o que vai provocar um aumento no espaço interno e uma porta traseira que deve acompanhar o maior comprimento da carroceria. A novidade, prevista para ser apresentada amanhã, 24 de abril, vai mostrar o Q6L e-tron como o primeiro utilitário esportivo elétrico alongado da marca das quatro argolas. Vale destacar que o Q2, na China, possui uma versão alongada em três centímetros, além de um Q5 com 9 centímetros a mais, ou seja, é de se esperar que o Q6L tenha cerca de 10

Audi já vende o RS5 Sportback Competition Plus Track, série especial que foi lançada há alguns meses com ajustes específicos que o deixam mais invocado Lançado no ano passado, a série especial do RS5 Sportback, chamado de Competition Plus Track, que trouxe algumas novidades em termos de design, já é entregue aos seus primeiros consumidores. A série especial desembarcou em nosso mercado limitada em algumas unidades, mas mantendo o 2.9 V6 TFSI biturbo que entrega 456cv e 61,2kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática Tiptronic de 8 velocidades e com tração integral Quattro com diferencial traseiro esportivo, este vendido como um opcional. Segundo a Audi, ela acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 290km/h, por ser equipado de série com o pacote RS Dynamics em favor dos 250km/h de máxima do RS5 ‘padrão’. Vendido por R$ 849.990 nesta série especial, a Audi oferece opcionais como o Audi Exclusive, que adiciona R$ 57.000 ao preço do sedã cupê espor

Plataforma SSP da Volkswagen Group estreia em 2026 mesmo com os recentes atrasos com a Cariad; plataforma vai permitir elétricos de até 1.700cv A Volkswagen Group (VAG) segue trabalhando em uma nova plataforma única chamada de Scalable Systems Platform (SSP) é uma nova base que vai substituir, de uma só vez, as plataformas MLB EVO, J1, MEB, MSB, MQB e PPE, trazendo economia em escala para todas as marcas do grupo alemão. O desenvolvimento desta plataforma, no entanto, está atrasada por conta de um problema de software que foi identificado pela Cariad, braço direito interno da Volkswagen no desenvolvimento de hardware e software. A Cariad já tinha atrasado o desenvolvimento das novas gerações de Porche Macan e Audi Q6 e-tron com a base Premium Platform Electric (PPE), onde um software teria sido o problema, enquanto o hardware já estava pronto. Essa nova base PPE vai ter a capacidade de sustentar novos produtos elétricos, vindo com capacidade de ter condução autônoma de Nível 4 e poss

Audi confirma a vinda do Q6 e-tron ao Brasil, que será o primeiro produto da marca com a nova plataforma PPE; lançamento será ainda neste ano A Audi confirmou a chegada de um utilitário esportivo que mal foi apresentado na Europa. Trata-se do Q6 e-tron, mais uma aposta 100% elétrica em nosso mercado que fará companhia ao Q8 e-tron e Q8 Sportback e-tron na linha de utilitários esportivos elétricos. Ainda falando de elétricos, a marca vende o e-tron GT. O Q6 chega ao nosso mercado depois da dupla Q4 e-tron e Q4 Sportback e-tron, prometida há alguns anos e que ainda não desembarcou no nosso mercado. E o justamente o Q6 ficará entre ambos, Q4 e Q8, sendo um modelo com porte de um Q5, porém com motor elétrico. Outra novidade é que ele será o primeiro produto da marca das quatro argolas a vir com a plataforma Premium Platform Electric (PPE), que também estreia com a nova geração do Porsche Macan – que possui uma arquitetura elétrica de 800V, que é mais avançada que a plataforma dos atuais

Audi, Porsche e Raízen se unem no Brasil para ampliar rede de carregamento de elétricos com um investimento de R$ 24 milhões para ter 20 novos carregadores A eletrificação no Brasil ainda engatinha, principalmente com a infraestrutura de recarga destes automóveis que ainda é pequena, o que dificulta que esses veículos possam ser carregados com facilidade. Para diminuir essa precariedade, Audi, Porsche e Raízen (empresa integrada de energia e licenciada da marca Shell), confirmaram um novo investimento na infraestrutura de carros elétricos em nosso mercado. Fruto de um investimento de R$ 24 milhões, a união das três empresas prevê a instalação de 20 novos carregadores rápidos. Esses novos carregadores serão instalados em postos da Shell, como parte do Global Shell Recharge. "A Audi do Brasil já possui um vasto portfólio de veículos eletrificados e busca avançar na expansão da infraestrutura de carregadores elétricos no Brasil. Sabemos que o avanço da eletromobilidade depende não

Audi comemora aniversário de 5 anos do TT; pequeno roadster comemora aniversário com três gerações na conta e com um fim de linha à vista A Audi comemorou o aniversário de 25 anos do lançamento da primeira geração do TT, um dos seus carros mais icônicos dos últimos anos. O pequeno esportivo da marca das argolas nasceu em 1998 e hoje se encontra na sua terceira geração. Já em 1999, a marca comemorou o título de melhor carro pela publicação Auto Europe. O lançamento do TT complementou para a Audi como um período muito importante de renovação da linha, que trazia A4 e A6 e o inédito (e popular) A3. E Peter Schreyer, Designer da Audi na época, foi o responsável pelas linhas icônicas do TT, que foi antecipado como um conceito em 1995, no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha. O nome TT foi escolhido por remeter a Tourist Trophy. Após a apresentação do conceito, em dezembro de 1995, a marca deu o sinal verde para o desenvolvimento de uma versão de produção. “Para nós, o maior elogio

Audi apresenta novo teaser do Q6 e-tron e confirma estreia do SUV elétrico para hoje, 18 de março, na Europa; modelo é desenvolvido na plataforma PPE  Em desenvolvimento nos últimos anos, o Audi Q6 e-tron enfim ganhará a luz do dia. A novidade será apresentada pela marca das argolas ainda hoje, 18 de março, na Europa. O elétrico será a ponte entre o Q4 e-tron e o Q8 e-tron, servindo como intermédio assim como o Q5 funciona entre o Q3 e o Q7. O SUV elétrico será considerado um dos mais modernos da marca, sendo o primeiro Audi criado a partir da plataforma modular Premium Platform Electric (PPE). O Q6 não revelou muito nas duas imagens teaser antecipadas pela marca alemã. A primeira mostrou o SUV num ambiente escuro mostrando apenas as luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior. Ainda é possível olhar a silhueta do utilitário esportivo, que será primo da segunda geração do Porsche Macan. A segunda imagem revela ainda menos, mostrando apenas o perfil coberto do Q6, por uma grande capa

Audi passa a oferecer o RS e-tron GT no programa de assinatura do Audi Luxury Signature; assinatura tem mensalidades de R$ 22.385 por mês no país A Audi passou a oferecer o e-tron GT para assinatura mensal no mercado brasileiro com a sua versão topo de linha, o RS e-tron GT. Ele poderá ser assinado aos interessados com planos de até 36 meses por meio do Audi Luxury Signature. A plataforma de assinatura já está disponível em toda a rede de concessionárias da marca, que são 40 no país espalhadas em 37 cidades. O RS e-tron GT se destaca por ser o primeiro esportivo da linha RS a ser oferecido na plataforma de assinatura. O RS e-tron GT pode ser assinado por R$ 22.385 em um plano cuja mensalidade é válida, em contrato, por 36 meses. Em 2022, a Audi confirmou que 26% das vendas de mensalidades eram de veículos puramente elétricos. Hoje, a Audi oferece planos de 18, 24 e 36 meses, oferecendo ao cliente a opção de escolher veículos já disponíveis e a pronta-entrega. Os planos estão disponív

Audi apresenta a versão topo de linha do Q8 Sportback e-tron no Brasil, o SQ8; reestilizado, SUV cupê esportivo chega ao Brasil com preço de R$ 834.990 A Audi apresentou oficialmente no Brasil uma nova versão do renovado Q8 Sportback e-tron, o SQ8 Sportback e-tron. A novidade desembarca em nosso país depois do lançamento das versões civis do utilitário esportivo que antes só era conhecido como e-tron Sportback. A nova versão traz uma pimenta ao desempenho do elétrico, aliando três motores elétricos para entregar mais de 500cv, além de vir com um design que também segue essa receita mais ‘spicy’ – além de ser o primeiro lançamento da Audi em 2024. "O novo Audi Q8 e-tron teve uma recepção muito positiva no mercado brasileiro e por isso estamos ampliando a sua família com a opção esportiva SQ8 e-tron, que traz linhas mais agressivas sem perder a eficiência e sustentabilidade que caracterizam a nossa linha 100% elétrica" , destaca Daniel Rojas, CEO e Presidente da Audi do Brasi

Audi apresenta as primeiras imagens teaser do A3 Sportback e A3 Sedan reestilizados com as versões S3 Sportback e S3 Sedan; estreia será neste ano A Audi apresentou as primeiras imagens teaser dos novos S3 Sportback e S3 Sedan, que antecipam as reestilizações de A3 Sportback e A3 Sedan, que serão apresentados ainda neste ano de 2024. Tanto o hatch como o sedã vão ganhar mudanças de meia-vida e foram antecipados como S3 Prototype. As novidades não devem ser bruscas, mas são visíveis com essas primeiras unidades antecipadas que mostram o que vai mudar. Basicamente tudo que está laranja é o que vai mudar na reestilização, assim como faróis e lanternas. Na dianteira, o A3 Sportback e o A3 Sedan vão ganhar novos faróis com um novo layout interno, que vão ganhar uma iluminação Full-LED que parece ser Matrix. Esse novo layout dos faróis conta com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior com dois ‘Ls’ e um projetor em LED com maior alcance. O para-choque dianteiro parece estar mais bojud