Volkswagen confirma motor 1.4 TSI para Polo e Virtus GTS, que serão lançados dentro de meses

A Volkswagen desenvolve uma versão esportiva para Polo e Virtus no mercado brasileiro e região. Trata-se da já revelada versão GTS, que está nos planos das 20 novidades da marca para a América Latina até 2020. Seguindo os mesmos passos de Peugeot 208 GTi e Renault Sandero R.S., o GTS será vendido com motor 1.4 TSI Flex no Brasil. A informação foi revelada por ninguém menos que Pablo Di Si, presidente da VW Mercosul. “Vamos apostar em motorizações TSI”, disse o executivo. “Iremos trabalhar com o 1.4”, complementou. Ou seja, teremos Polo e Virtus com motor de 150cv de potência e 25,5kgfm de torque, podendo ser acoplado ao câmbio manual de 6 marchas ou automático Tiptronic de 6 velocidades, ainda tem uma indefinição sobre o câmbio a ser oferecido ou, se os dois possam ser vendidos pela VW. No Golf, esse motor faz o hatch médio acelerar de 0 a 100km/h em 8,3 segundos e tudo indica que Polo e Virtus, 70kg mais leves, possam cumprir metas de esportivos no nosso mercado. Aqui, a versão GTS deve ser equivalente ao GTI também no design externo. Por aqui, a dupla deve chegar a 100km/h em cerca de 7,5 segundos mas o grande problema será o preço cobrado pela Volkswagen. Hoje, o Polo Highline começa em R$71.760 e no Virtus chega a R$79.990. Tudo indica que essa versão seja vendida por R$80.000 no hatch e possa ficar em torno dos R$87.000 no sedã.