Volkswagen quer que Polo seja Top Five no mercado brasileiro, segundo CEO em entrevista

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A Volkswagen confirmou em recente entrevista que quer que o Polo se torne um dos cinco carros mais vendidos do Brasil. Hoje, o quinto mais vendido em vendas é o Volkswagen Gol, com quase 7.000 emplacamentos em agosto, por exemplo. CEO da Volkswagen Brasil e América Latina, David Powels confirmou em entrevista que quer posicinar o hatch pelo menos no "Top Five". Para alçar essa posição de vendas, a Volkswagen crê que o consumidor perceba a qualidade do Polo ao ser o compacto mais seguro do mercado e com mais tecnologia. Desde a versão de entrada, sabemos que o Polo deve ser equipado com quatro airbags (frontais e laterais), ar-condicionado de comando manual, direção com assistência elétrica, suporte para celular, banco traseiro bipartido 40:60, M-ABS (controle de tração), sistema de áudio com leitor de MP3 e conectividade Bluetooth + USB; volante com ajuste de altura e profundidade, banco do motorista com ajuste de altura, vidros dianteiros com comando elétrico, computador de bordo, chave do tipo canivete. A Comfortline adiciona faróis de neblina, vidros traseiros com comando elétrico, central multimídia com tela de 6,5" com capacidade de espelhamento de smartphone, console central traseiro com porta USB e saídas de ar-condicionado, retrovisores com indicadores de direção integrados, apoio de braço para o motorista, volante com comandos multifuncionais, rodas de liga leve de 15 polegadas, sistema Park Pilot (sensores de estacionamento dianteiro e traseiro). OBS: freios a disco nas quatro rodas e ESC (TSI). O topo Highline deve adicionar freios à disco nas quatro rodas, ar-condicionado digital, controle de estabilidade, rodas de liga leve de 16", bloqueio eletrônico do diferencial, assiste de partida em rampa, acionamento automático do limpador do para-brisa (sensor de chuva), faróis de acendimento automático (sensor crepuscular), retrovisores rebatíveis eletricamente, central multimídia com compatibilidade Apple CarPlay e Android Auto. Ainda é cedo para falar sobre o potencial de mercado do Polo, já que a Fiat disse recentemente que queria emplacar 6.000 unidades do Argo no seu lançamento. Em setembro foram pouco mais de 4.000 unidades. A conferir.


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