Honda apresenta Fit reestilizado no Brasil com poucas mudanças e preços que começam em R$58.700

A Honda está lançando no Brasil o face-lift do Fit, que chega com mudanças de meia-vida a fim de se manter no mercado por mais algum tempo até a chegada da quarta geração. O hatch ganha também em itens de segurança a fim de deixar o Fit em sinal de alerta com o Volkswagen Polo, que estreia nos próximos dias. Líder do segmento de hatchs compactos premium, o Fit é o alvo da Volkswagen. Entre as novidades estão novos projetores de LED dos faróis, assim como a grade com barra mais espessa na parte superior e redesenho da parte inferior. As lanternas traseiras passam a ser de LED nas versões topo de linha. Ouvindo clientes brasileiros, a marca confirmou que o para-choque traseiro do modelo brasileiro deve ser maior, a fim de proteger a tampa do porta-malas, que é facilmente amassada pela falta de proteção do para-choque. Por dentro, o Honda Fit 2018 adota novo sistema de ar-condicionado automático com display digital touchscreen, bem como temperatura externa no computador de bordo e paddle shifts no volante, todos disponíveis nas versões EX e EXL. Além disso, todo Fit passa a ser equipado com sistema VSA (Vehicle Stability Assist), que agrega controle de tração e estabilidade, freios ABS com EBD (Electronic Brake Distribuition) e BA (Brake Assist) e MA-EPS (Motion Adaptive Electric Power Steering).

O sistema MA-EPS é mais um item exclusivo do Fit, que em uma situação em curva onde a dianteira do carro ou a traseira derrapem, atua com certa força no volante para ajudar na retomada do controle (como no Civic). Há ainda novo sistema de direção elétrica, mais leve e precisa. Outra novidade em segurança são os limpadores tipo flat blade, airbags laterias na versão EX. Para as versões EX e EXL, a Honda adicionou LEDs diurnos e lanternas em LEDs, enquanto a versão LX recebe rodas de liga leve de novo desenho e de 16 polegadas nas versões EX e EXL. A versão DX é a única com calotas. Já retrovisores com rebatimento elétrico também integrados ao travamento do veículo, tweeters nas portas, vidros one touch, novo apoio de braço central regulável e multimídia atualizada com Android Auto (com Google Maps e Waze) e CarPlay, além de navegador GPS com mapas em 3D e informação de velocidade chegam a versão EXL. Câmera de ré com três opções de visualização e linhas de manobra são de série nas versões EX e EXL. Na mecânica, sem novidades. O Fit manteve o motor 1.5 16v i-VTEC FlexOne que desenvolve 116/115cv de potência com torque de 15,3/15,2kgfm, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT que simula 7 velocidades. O Fit ainda passa a ser equipado com nova opção de cor: o Azul Boreal, que se une às demais. O preço das cores é de R$990 para metálica e R$1.290 para a perolizada.

Fit DX MT
Traz rádio com Bluetooth e dois alto-falantes, travas elétricas, bancos de tecido e sistema VSA com controles de tração e estabilidade, além de assistente de partida em rampas.

Fit Personal CVT
É a configuração mais em conta da linha equipada com câmbio CVT. Conta com piloto automático e repetidores de seta nos retrovisores, bancos traseiros bipartidos e rodas de 15 polegadas.

Fit LX CVT
Além de contar com os itens da versão DX, incluiquatro alto falantes, faróis de neblina, alarme e travas elétricas e bancos bipartidos.

Fit EX CVT
Adiciona novo ar-condicionado digital,borboletas no volante para a troca de marchas, quatro airbags, apoio de braço central, luzes diurnas de leds nos faróis de neblina, além de rodas de liga de 16 polegadas.

Fit EXL CVT
O principal destaque da versão topo de linha é o novo sistema multimídia com tela de 7 polegadas sensível ao toque, que inclui GPS e integração com Android Auto e Apple Carplay. Há também seis airbags, faróis com leds diurnos integrados, bancos revestidos de couro e retrovisores com rebatimento elétrico.

Tabela de Preços

• Honda Fit MT DX – R$ 58.700
• Honda Fit CVT Personal – R$ 68.700
• Honda Fit CVT LX – R$ 70.100
• Honda Fit CVT EX – R$ 75.600
• Honda Fit CVT EXL – R$ 80.900